[发明专利]一种软轴操控系统

说明书

一种软轴操控系统，包括操纵支座、选档摇臂、旋转轴、拉簧与U型支臂，所述操纵支座的中部设置有旋转轴，该旋转轴上铰连有与其进行旋转配合的选档摇臂，该选档摇臂的底端与拉簧相连接，旋转轴上设置有U型支臂，U型支臂的两端与旋转轴固连，位于U型支臂两端之间的旋转轴上套装有平衡回位弹簧，该平衡回位弹簧的前弹簧脚与后弹簧脚之间依次夹有U型支臂的横臂与弹簧限位板的中间部。本发明不仅能自动回位、结构简单，而且安装方便、稳定性好。

技术领域

本发明涉及一种软轴操控系统，具体适用于汽车软轴操纵器的自动回位。

背景技术

现有的软轴操纵器虽然能较容易的在整车上布置，且惯量小、易安装，但是由于软轴本身的空行程大，因此软轴操纵器在完成选、换档操作后，几乎都不能自动回位到空档位置，为司机选择正确的档位带来了难度。即使具备一定的自动回位功能，但都存在不易安装、稳定性较差的问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的空档回位装置不易安装、稳定性较差的缺陷与问题，提供一种容易安装、稳定性较好的软轴操控系统。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种软轴操控系统，包括操纵支座、选档摇臂、旋转轴与拉簧，所述操纵支座的中部设置有旋转轴，该旋转轴上铰连有与其进行旋转配合的选档摇臂，该选档摇臂的底端与拉簧相连接；

所述旋转轴上设置有U型支臂，U型支臂的两端与旋转轴固连，位于U型支臂两端之间的旋转轴上套装有平衡回位弹簧，该平衡回位弹簧的前弹簧脚与后弹簧脚之间依次夹有U型支臂的横臂与弹簧限位板的中间部，所述弹簧限位板为工字形结构，其两端固定在操纵支座上。

所述旋转轴上有两个与U型支臂的两端相对应的安装孔，U型支臂的两端通过安装孔与旋转轴固连。

所述旋转轴为L型结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、本发明一种软轴操控系统中，其包括平衡回位弹簧、U型支臂和弹簧限位板，因此能够使操纵杆在选、挂档后自动回到空挡位置，为驾驶员找准下一个档提供方便，操纵舒适性明显提高；同时平衡回位弹簧还具有平衡功能，即在自由状态中，因平衡回位弹簧装配时的预紧力作用，操纵杆会左右居中，从而避免了软轴安装时出现操纵杆初始位置偏左或者偏右的情况和该种情况造成的挂不上档的问题。因此，本发明具备自动回位功能。

2、本发明一种软轴操控系统中，安装时，不需要在操纵支座上打孔安装，仅仅通过一个平衡回位弹簧以及简单的装配就能保证操纵杆在正、逆两个方向的旋转均能良好回位，且正、逆旋转时手柄上的力大小相等、手感一致，因此，本发明不仅结构简单、安装方便，而且稳定性好。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的仰视图。

图3是本发明的右视图。

图中：操纵支座1，选档摇臂2，旋转轴3，安装孔31，U型支臂4，横臂41，平衡回位弹簧5，前弹簧脚51，后弹簧脚52，弹簧限位板6，中间部61、拉簧7。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明

参见图1―图3，一种软轴操控系统，包括操纵支座1、选档摇臂2、旋转轴3与拉簧7，所述操纵支座1的中部设置有旋转轴3，该旋转轴3上铰连有与其进行旋转配合的选档摇臂2，该选档摇臂2的底端与拉簧7相连接；