[发明专利]触发智能锁工作的方法、装置及系统

说明书

技术领域

本发明涉及通信领域，具体而言，涉及一种触发智能锁工作的方法、装置及系统。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。其中，共享单车最核心的部件就是智能锁，现有共享单车上的智能锁主要包括以下几种方式：

方式一：以OFO小黄车为代表的拨轮密码锁。用户开锁需要登陆OFO的手机应用APP，扫描车身二维码，或者输入车量编号，获取一个四位的密码锁，然后用户在密码拨轮上拨出密码，按下开锁键进行开锁。关锁时，先手动把机械开关关闭，然后再将密码拨轮拨乱，最后在手机应用APP上点击关锁按钮，完成关锁的操作。这样的方式优点是：机械锁成本低，便于更换维修，无需外接充电版和电池，无需供电电路；但缺点也是很明显的：首先就是一车一密，无法实现动态密码，用户只要记住车辆密码，或者密码库泄露给第三方并公开查询后，用户随时都可以免费用车；其次是这种密码锁本身没有定位功能，用户无法随时找到车辆，用户体验太差。

方式二：以摩拜(Mobike)单车为代表的，采用蓝牙+2G模组为代表的智能锁；该锁主要包含了锁定、解锁的物理动力系统、电池、信号接收装置(移动通信设备)、全球定位系统(Global Position System，简称为GPS)定位装置等。当手机扫描自行车时，会获得自行车唯一的ID(identification)标志，手机接着会像服务器提交一个请求(提交信息里包含：用户信息，请求动作，车辆ID)；服务器收到用户开锁请求，此时会根据请求信息，接着向指定ID的自行车发出开锁指令；自行车收到服务器请求，会执行相应的开锁动作。

关于供电，每一辆Mobike的传动轴里边，都有一台微型发电机，在你骑行的时候，这个发电机就能为车锁里面的电池充电，以此来支撑到下一次用车。而Mobike Lite版则为了轻便取消了发电机，取而代之的是一块太阳能板，这一点跟小蓝单车同理。

摩拜单车的开锁方式主要的优点在于远程开锁，无需用户进行密码输入的繁杂过程，也可以避免密码的泄露；当然，由于摩拜采用的是蓝牙+2G模组，其缺点也是显而易见的。其解锁使用过程是手机APP和平台获取解锁指令，平台同时给智能锁下达解锁指令，手机APP通过蓝牙方式也向车锁下达解锁指令，但由于2G信号覆盖较差，车锁可能不能及时收到解锁指令；而且，蓝牙由于兼容性问题，车锁的蓝牙和手机蓝牙，特别是苹果手机蓝牙的兼容性问题，导致往往不能正常工作，也不能做到及时解锁；另外，摩拜的微型发电机方式，用户骑行过程中非常费力，体验相当的差；太阳能板的方式，则增加了产品成本，且太阳能板放到车筐的方式，也增加了太阳能板的损坏几率。

方式三：以小鸣单车为代表的，纯粹蓝牙方式解锁，其缺点与摩拜单车类似。

方式四：以小蓝单车为代表的，小蓝是通过平台进行扫描，平台检测车辆是否在网，如果在网，则通过通用分组无线业务(General Packet Radio Service，简称为GPRS)发送开锁指令；如果不在网，则发送短信方式(该短信发送延迟，丢失，也会造成体验不便利，只能作为补充)，成功率是动态，90％以上；2s内完成解锁，平均3s；这种方式的缺点在方式二中也已经描述了，这里不在赘述。

其他方式：近距离无线通信技术(Near Field Communication，简称为NFC)靠近方式，该方式接触不方便，手机NFC方案多样化，性能有差异；按键方式开锁，该方式交互很困难，按下扫，扫了多长时间按，扫了再打开蓝牙，可见在该过程中同步很困难。

可见，以上方式二、方式三、方式四最大的一个缺点是采用的GPRS方式进行数据交互，而目前全球移动通信系统(Global System for Mobile Communications，简称为GSM)待机电流是1.5mA，功耗比较大；而智能锁则是5分钟一次芯跳，维持终端和平台的存活，不传送数据，这个成本是比较高的。

针对相关技术中的上述问题，目前尚未存在有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种触发智能锁工作的方法、装置及系统，以至少解决相关技术中共享单车智能锁与平台之间通过无线数据交互以开关锁，导致的共享单车智能锁开关锁成本太高的问题。