[发明专利]一种电动汽车低电量提醒方法和系统

说明书

本发明提供了一种电动汽车低电量提醒方法及系统，属于电动汽车技术领域。该方法包括：电池电量传感器采集动力电池的电量信息并发送给信息处理器；信息处理器根据电量信息生成电量信号，其中电量信号指示动力电池的剩余电量比例；信息处理器将电量信号发送给显示器；显示器根据电量信号指示的剩余电量比例，以与剩余电量比例所处范围相对应的提醒方式进行提醒。本发明提供的一种电动汽车低电量提醒方法及系统,能够在电动汽车电池电量较低时起到有效的提醒作用。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车低电量提醒方法和系统。

背景技术

目前，在国家政策的调控下及油价的不断攀升，新能源汽车得到了飞速的发展，尤其是在纯电动汽车和增程式电动汽车方面，各大汽车公司都已具有一定的研发成果和产品。电动汽车作为新能源汽车的代表，具备经济、节能、环保等优点，但电动汽车的动力来源与传统车有很大区别。电动汽车采用电力作为能量来源，车辆的行驶受电量的影响较大，及时的充电是对车辆续航的保证，对低电量状态的提醒就显得尤为重要了。

现有的电动汽车，仅在仪表上或者显示器上显示电池剩余电量。

可见，现有技术并不能够在电动汽车电池电量较低时起到有效的提醒作用，会造成驾驶员忽视低电量状态，从而使蓄电池过放电而影响电池容量和使用寿命，甚至在行驶中因为电量突然耗尽而出现被迫停车的危险状况。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种电动汽车低电量提醒方法和系统，可在电动汽车电池电量较低时起到有效的提醒作用。

具体而言，包括以下的技术方案：

一方面，本发明提供一种电动汽车低电量提醒方法，包括：

电池电量传感器采集动力电池的电量信息并发送给信息处理器；

所述信息处理器根据所述电量信息生成电量信号，其中所述电量信号指示所述动力电池的剩余电量比例；

所述信息处理器将所述电量信号发送给显示器；

所述显示器根据电量信号指示的剩余电量比例，以与所述剩余电量比例所处范围相对应的提醒方式进行提醒。

可选择地，所述电动汽车低电量提醒方法，还包括：

信息处理器将电量信号发送给整车控制器；

整车控制器根据电量信号指示的剩余电量比例，以与剩余电量比例所处范围相对应的用电控制方式进行用电控制。

可选择地，显示器根据电量信号指示的剩余电量比例，以与剩余电量比例所处范围相对应的提醒方式进行提醒，包括：

当电量信号指示的剩余电量比例大于第一阈值时，显示器相对应的提醒方式为使电量指示图标根据剩余电量比例显示电池电量；

当电量信号指示的剩余电量比例下降到第一阈值时，显示器相对应的提醒方式为点亮低电量警报灯；

当电量信号指示的剩余电量比例下降到第二阈值时，显示器相对应的提醒方式为使电量指示图标周期性闪烁提醒，同时控制发声器件发出提醒声音持续一设定时间段；

电量信号指示的剩余电量比例下降到第三阈值时，显示器相对应的提醒方式为使电量指示图标不间断闪烁提醒，同时控制发声器件不间断发出提醒声音。

可选择地，整车控制器根据电量信号指示的剩余电量比例，以与剩余电量比例所处范围相对应的用电控制方式进行用电控制，包括：

当电量信号指示的剩余电量比例下降到第四阈值时，整车控制器相对应的用电控制方式为限制动力电池的功率输出；

当电量信号指示的剩余电量下降到第五阈值时，整车控制器相对应的用电控制方式为切断给汽车电机的供电。