[发明专利]用于评估电压转换器的车辆系统有效
申请号: | 201710618277.4 | 申请日: | 2013-07-01 |
公开(公告)号: | CN107487223B | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 张媛;迈克尔·W·德格内尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60L58/10 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 刘跃举;王秀君 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 评估 电压 转换器 车辆 系统 | ||
1.一种可变电压转换器(VVC)评估的方法,所述VVC包括彼此反并联连接的第一二极管和第一晶体管以及彼此反并联连接的第二二极管和第二晶体管,所述方法包括:
接收指示VVC输入电流和VVC输出电压的输入;
当VVC输入电流响应于中间提升电压命令与大于电池电压值且小于提升电压值的中间提升电压对应而阶跃改变至大约零安时,提供指示在VVC的第二二极管内的开路的输出。
2.根据权利要求1所述的方法,还包括:
提供指示提升电压命令的控制信号,其中,提升电压命令与比电池电压值大预定的电压差的提升电压值对应;
当VVC输出电压响应于提升电压命令而与电池电压值对应时,提供指示在VVC的第二晶体管内的开路的输出。
3.根据权利要求1所述的方法,还包括:
提供指示提升电压命令的控制信号,其中,提升电压命令与比电池电压值大预定的电压差的提升电压值对应;
当VVC输出电压响应于提升电压命令而减小至大约零伏时,提供指示在VVC的第一转换单元内的短路的输出。
4.根据权利要求1所述的方法,还包括:
提供指示中间提升电压命令的控制信号;
当VVC输入电流响应于中间提升电压命令而大于或等于零安时,提供指示在VVC的第一晶体管内的开路的输出。
5.根据权利要求1所述的方法,还包括:
响应于指示在第二二极管内的开路的输出,在不改变DC电的电势的情况下,使DC电能够流经VVC。
6.根据权利要求1所述的方法,还包括:
控制连接在电池和VVC之间的接触器闭合;
当VVC输出电压响应于接触器的闭合而与零伏对应时,提供指示在VVC的第一二极管内的开路的输出。
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