[发明专利]一种用于制作汽车后上控制器的铝合金铸模

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于制作汽车后上控制器的铝合金铸模。

背景技术

铸模是用于使流体或可锻铸物质成形的模具，随着科技的进步，人们对铸模有了更高的要求。

现有的铸模大多不能够方便安装和拆卸，携带不便，且不能够加速冷却流体或可锻铸物质，不能够促进流体或可锻铸物质快速成形，导致工作效率较低，因此，我们提出了一种用于制作汽车后上控制器的铝合金铸模用于解决上述问题。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种用于制作汽车后上控制器的铝合金铸模。

本发明提出的一种用于制作汽车后上控制器的铝合金铸模，包括底座，所述底座上开设有横向设置的放置孔，且放置孔内设有冷却管，所述冷却管的内壁上焊接有散热板，且散热板连接有位于冷却管内的散热片，所述底座的顶部中央位置焊接有放置座，且放置座的顶部开设有放置槽，所述放置槽远离放置槽开口的一侧内壁上焊接有集热板，且放置槽内设有底部与集热板接触的下模座，所述集热板连接有导热棒，且导热棒远离集热板的一端与散热板连接，所述底座的顶部四角位置均焊接有电机座，且电机座上通过螺栓固定安装有推杆电机，所述推杆电机的输出轴上连接有垂直设置的螺杆，且螺杆螺纹连接有螺母，所述底座的正上方设有顶座，且顶座的底部中央位置设有与下模座相适配的上模座，所述顶座的四角位置均开设有通孔，且螺杆位于通孔内，所述螺母位于顶座的顶部。

优选的，所述冷却管的外壁焊接于放置孔的内壁上，且冷却管的两端均焊接有导管，导管与冷却管的内部连通，两个导管远离冷却管的一端分别延伸至底座的两侧。

优选的，所述导管远离冷却管的一端连接有连接管，且两个连接管分别位于底座的两侧。

优选的，所述放置座的底部开设有第一通孔，且底座的顶部开设有与放置孔连通的第二通孔，所述冷却管上开设有第三通孔，所述第二通孔分别与第一通孔和第三通孔相适配，且导热棒依次穿过第一通孔、第二通孔和第三通孔。

优选的，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的内壁上均焊接有保温板，且保温板与导热棒接触。

优选的，所述推杆电机的输出轴和螺杆上均套设有法兰，且两个法兰通过螺栓连接。

本发明中，所述一种用于制作汽车后上控制器的铝合金铸模通过集热板、导热棒、散热板和散热片的相配合能够加速散发下模座的热量，能够加速冷却流体或可锻铸物质，达到促进流体或可锻铸物质快速成形的目的，通过螺杆、螺母和通孔的相配合能够便于安装顶座，本发明能够方便安装和拆卸，携带方便，且能够加速冷却流体或可锻铸物质，达到促进流体或可锻铸物质快速成形的目的，提高工作效率，结构简单，使用方便，成本低。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于制作汽车后上控制器的铝合金铸模的结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于制作汽车后上控制器的铝合金铸模的底座的结构示意图；

图3为本发明提出的一种用于制作汽车后上控制器的铝合金铸模的顶座的结构示意图；

图4为本发明提出的一种用于制作汽车后上控制器的铝合金铸模的冷却管的结构示意图。

图中：1底座、2放置孔、3冷却管、4散热板、5散热片、6导热棒、7放置座、8放置槽、9集热板、10下模座、11电机座、12螺杆、13螺母、14顶座、15上模座、16通孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。

实施例