[发明专利]货厢底板骨架装配校正定位装置在审
| 申请号: | 201710612479.8 | 申请日: | 2017-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN109290783A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 郑鑫 | 申请(专利权)人: | 郑鑫 |
| 主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266299 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货厢底板 装配 校正定位装置 纵梁托架 横梁加强板 螺栓 局部变形 理想设备 双向气缸 定位块 加强板 横梁 拼装 气缸 纵梁 焊接 对称 平行 | ||
一种货厢底板骨架装配校正定位装置,其特点是在两个平行的条状纵梁托架之间,排装着多个横向的气缸,每个双向气缸两端纵梁托架的外侧都装有对称的定位块。它解决了货厢底板骨架,由于纵梁焊接横梁加强板和螺栓加强板局部变形,造成拼装横梁困难的问题,是装配货厢底板骨架的理想设备。
技术领域
本发明涉及货式汽车车厢的生产加工设备领域,具体的说是一种在装配货车车厢底板框架时,对纵梁和横梁位置进行定位的工装设计。
背景技术
货厢底板骨架主要由纵梁和横梁构成,通常需要先在纵梁的内侧焊接加装横梁加强板及U型螺栓加强板,由于焊接过程的热胀冷缩使纵梁局部变形,造成拼装横梁困难。
发明内容
本发明为解决货厢底板骨架由于纵梁焊接横梁加强板和螺栓加强板局部变形,造成拼装横梁困难的问题,设计一种校正纵梁装配横梁的专用装置。
本发明的技术方案是,一种货厢底板骨架装配校正定位装置,其特殊之处是,在两个平行的条状纵梁托架之间,排装着多个横向的气缸,每个双向气缸两端纵梁托架的外侧都装有对称的定位块。
使用时,先将纵梁放到纵梁托架上,并启动气缸推压纵梁(气缸的个数根据纵梁的长度确定),使纵梁挤压在定位块的内侧面上,再将横梁配到横梁孔上组装即可。
本发明的技术效果是,采用上述技术方案,可以实现一种结构简单,操作方便的货厢底板骨架装配装置。由于每件纵梁有多个油缸同时推压,在定位块的配合下将纵梁变形校正,并使纵梁上的横梁孔位置准确。
附图说明
图1是本发明的结构主视图,并作摘要附图。
在图中,1纵梁托架、2定位块、3纵梁、4气缸、5横梁孔。
具体实施方式
下面结合附图实施例,对本发明进一步说明。
如图所示,本发明仅以三组气缸为例,在两个平行的条状纵梁托架1之间,排装着三个横向的气缸4,每个双向气缸4两端纵梁托架1的外侧都装有对称的定位块2。
使用时,先将纵梁3放到纵梁托架1上,并启动气缸4推压纵梁3,使纵梁3挤压在定位块2的内侧面上,再将横梁配到横梁孔5上组装即可。
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