[发明专利]一种共享单车用全天候供电装置

说明书

技术领域

本发明涉及交通电源领域，尤其涉及一种共享单车用全天候供电装置。

背景技术

近年来共享单车这种新形式交通工具发展突飞猛进。由于其分布广，价格便宜，性能可靠安全，成为人们出行的新方式。共享单车通过手机扫描二维码在通过验证后开锁，计费开始。最终再通过扫描二维码锁定单车，计费结束。这阶段车锁的开启与锁定需要电源供给。现有供电主要有太阳能供电和骑行供电。太阳能供电是采用太阳能电池对蓄电池供电，而机械供电则是人骑行单车时带动发电机供电。这两种供电模式也存在一些缺点。太阳能电池只能在有阳光的时候才能充电，在遮阴的地方或者夜晚则不能工作。而骑行供电，只有人在单车上骑行时才能够充电，停放时无法充电。共享单车一旦失去电源则无法使用，或者造成计费错误，甚至产生机械故障。

发明内容

本发明目的是提供一种共享单车用全天候供电装置，通过将含有风轮和水轮叶结合的装置，将风能和雨天的水能转化为电源，同时配有新型太阳电池能够在晴天转化光能，这样在风天、雨天以及晴天都可以充电，并且这种充电在停放阶段也可以充电，增加了单车的供电电源的稳定，减少机械以及计费的错误发生。

本发明采用的技术方案如下：一种共享单车用全天候供电装置，主要包括风轮、水轮、联动轴、表面贴有太阳电池的集水器、发电机、蓄电池；其特征在于：表面贴有太阳电池的集水器为树脂材料，外形呈漏斗状，下部为通孔，其表面贴有太阳电池片，太阳电池片上由防水透明的树脂封装，太阳电池片与蓄电池通过导线相连；所述风轮由四块叶片构成，风轮与联动轴相连，将水轮处于风轮中空位置，与联动轴共轴相连，联动轴与发电机相连，发电机与蓄电池通过导线相连。

本发明在有风的天气，通过球形风叶转动，带动发电机将风能转化电能；在下雨天气，通过雨水收集，带动水轮叶转动将雨水能转化电能；在晴天，通过太阳电池将光能转化电能。

进一步的，所述的风轮，外形呈球状。

进一步的，所述的水轮，处于风轮中部，与风轮共轴。

进一步的，所述的太阳电池可以是强光工作的硅基太阳电池，也可以是弱光工作的染料敏化太阳电池。

进一步的，雨水收集系统是在单车框架上开出雨水收集与传输沟槽。

本发明共享单车用全天候供电装置，与现有发明相比，具有以下有益效果：1.其设计简单，成本低廉，易于实现，增加了单车供电的稳定性；2.能在恶劣的天气，如风、雨天气为单车供电；3.能在单车停放时也能供电。

附图说明

图1共享单车用全天候供电装置。

在图1中，风轮1，水轮2，联动轴3，表面贴有太阳电池的集水器4，发电机5，蓄电池6，导线7。

具体实施方式

如图1所示，一种共享单车用全天候供电装置，主要包括风轮1、水轮2、联动轴3、表面贴有太阳电池的集水器4、发电机5、蓄电池6；其特征在于：表面贴有太阳电池的集水器4为树脂材料，外形呈漏斗状，下部为通孔，其表面贴有太阳电池片，太阳电池片上由防水透明的树脂封装，太阳电池片与蓄电池6通过导线相连；所述风轮1由四块叶片构成，风轮1与联动轴3相连，将水轮2处于风轮1中空位置，与联动轴3共轴相连，联动轴3与发电机5相连，发电机5与蓄电池6通过导线7相连。

风力供电模式、雨水流供电模式和太阳能供电模式。其实现方式是：在单车加装风轮可以在有风天为单车供电；在下雨天通过雨水集流带动水轮旋转产生电能；在晴天可由太阳能电池供电。在风力供电模式为球形风叶，通过传动杆带动发电机为蓄电池供电。车辆的框架结构带有雨水收集沟，最终收集并通过冲刷球形风叶中部的水轮叶片，带动带动发电机为蓄电池供电。以含有太阳能电池，可以在阳光或者路灯下将光能转化为电能为蓄电池供电。