[发明专利]索径自适应机构

说明书

本发明涉及一种索径自适应机构，包括轮轴，轮轴的中部安装从动轮，轮轴在从动轮的两侧固定安装连接块，连接块的一侧固定安装滑杆，滑杆上套设弹性件，轮轴两端固定安装第一限位片；从动轮位于装置箱体内部，从动轮与主动轮之间形成用于斜拉索穿过的空间；箱体的相对两侧面设有滑槽，轮轴的两端穿过滑槽并卡置于滑槽内；第一限位片位于箱体的外部且直径大于滑槽的直径并紧贴箱体的外壁；连接块位于箱体的内部，弹性件的一端与连接块抵触，弹性件的另一端与箱体的内壁抵触；箱体上设有用于滑杆穿过的通孔。本发明利用弹簧的弹力使得从动轮能压紧斜拉索，最终实现机构弹性适应索径的目的，保证了装置的稳定工作，提高了索力检测的准确性。

技术领域

本发明涉及交通运输技术领域，具体涉及一种斜拉索爬升装置中的索径自适应机构。

背景技术

斜拉桥是一种重要的桥型，斜拉索作为其主要受力构件之一，它的工作状态是斜拉桥能否安全运营的决定性因素，因此，有必要对处于工作状态的斜拉索内力进行测量，以确保斜拉索处于正常的受力状态。

目前，在工程应用中，已经出现了可自动爬升并检测索力的装置，如中国专利公开号为CN205741908U所提到的缆索爬升装置，但是这些装置在爬升过程中不能很好的适应索径的变化，导致爬升过程的不稳定，而且对于索径完全不同的斜拉索，装置也不能很好的契合索径，影响装置的正常运行。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的斜拉索爬升装置无法自动适应索径变化的不足，提供一种索径自适应机构，它能够实现索径自适应的功能。

本发明为解决上述提出的技术问题所采用的技术方案为：

一种索径自适应机构，所述索径自适应机构安装于拉索爬升装置上，所述拉索爬升装置包括外部的箱体，所述索径自适应机构包括轮轴，所述轮轴的中部安装有从动轮，所述从动轮能够绕所述轮轴转动，所述轮轴在所述从动轮的两侧固定安装有连接块，所述轮轴的两端固定安装有第一限位片，所述连接块的一侧固定安装有滑杆，所述滑杆上套设有弹性件；所述从动轮位于所述拉索爬升装置的箱体内部，所述轮轴与主动轮的轴向平行，所述从动轮与主动轮之间形成用于斜拉索穿过的空间；所述箱体的相对两侧面均设有滑槽，所述轮轴的两端穿过所述滑槽并卡置于所述滑槽内；所述第一限位片位于所述箱体的外部，所述第一限位片的直径大于所述滑槽的直径并紧贴所述箱体的外壁；所述连接块位于所述箱体的内部，所述弹性件的一端与所述连接块抵触，弹性件的另一端与所述箱体的内壁抵触；所述箱体上设有用于所述滑杆穿过的通孔。

上述方案中，所述从动轮的外表面为凹形弧面。

上述方案中，所述弹性件为压簧，所述压簧沿所述滑杆的轴向伸缩。

上述方案中，所述轮轴与所述滑杆的轴向相互垂直，所述轮轴与滑杆通过所述连接块连接，所述滑杆位于所述连接块远离主动轮的一侧。

上述方案中，所述滑杆的端部固定安装有第二限位片，所述第二限位片位于所述箱体的外部，所述第二限位片的直径大于所述箱体通孔的直径。

本发明的有益效果在于：

在拉索爬升装置扣上斜拉索时，从动轮受到斜拉索施加向下的压力，使轮轴沿滑槽向下移动，连接块压缩弹性件，通过弹性件的回弹力使从动轮向上压紧斜拉索，而主动轮受到主动轮架的固定，不能移动，因此主动轮和从动轮一起上下压紧斜拉索。拉索爬升装置通过电机驱动主动轮沿斜拉索上下滚动，并带动从动轮同步滚动，从而实现整个装置的升降功能。在升降过程中，从动轮在弹性件的作用下随着斜拉索索径的变化来回移动，实现索径自适应的功能，保证装置的平稳运行。并且，本发明的索径自适应机构没有更多复杂的操作步骤，适应范围广，适用于市场推广。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明的索径自适应机构的结构示意图；