[发明专利]一种高导电高安全性的动力电池端子

说明书

本发明公开了一种高导电高安全性的动力电池端子，包括动力电池以及设置在动力电池表面的电池电极，所述电池电极外围套接安装有连接管，所述连接管竖直固定在动力电池表面，且连接管内侧壁对称安装有两个卡合凸台，所述卡合凸台与连接管一体成形，所述连接管和电池电极之间套接安装有套接固定管，所述套接固定管通过连接环固定在端子保护套内侧壁，且端子保护套包裹在连接管和电池电极表面，所述套接固定管表面圆心对称设置由第一竖直槽、第一水平槽、第二竖直槽和第二水平槽构成的两个卡合机构。本发明在不改变电池电极体表特征的情况下实现对电池电极的保护，同时也便于在进行电池测试时取下装置，便于电池的检测。

技术领域

本发明涉及一种保护装置，具体是一种高导电高安全性的动力电池端子，属于动力电池配件应用技术领域。

背景技术

随着锂电子电池行业的发展，尤其是电动车行业的逐步升温，动力锂离子电池的应用也越来越广泛，随着而来的是人们对锂离子电池安全性能的关注。

对于现有的动力电池电极保护套来说，多数采用顶部密封、外形圆柱的结构，动力电池测试、测量时需要将保护套反复拧上拧下，可能对电池电极本身造成一定的损伤，影响动力电池的安全性能，有些保护套会通过螺纹与电池电极螺纹连接，但是需要在电池电极表面开螺纹，这会改变电池电极表面的特征，可能会影响电池电极的使用。因此，针对上述问题提出一种高导电高安全性的动力电池端子；此外，现有动力电池散热性较差，严重影响电池安全；同时现有动力电池电极导电效率不高。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高导电高安全性的动力电池端子。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种高导电高安全性的动力电池端子，包括动力电池以及设置在动力电池表面的电池电极，所述电池电极外围套接安装有连接管，所述连接管竖直固定在动力电池表面，且连接管内侧壁对称安装有两个卡合凸台，所述卡合凸台与连接管一体成形，所述连接管和电池电极之间套接安装有套接固定管，所述套接固定管通过连接环固定在端子保护套内侧壁，且端子保护套包裹在连接管和电池电极表面，所述套接固定管表面圆心对称设置由第一竖直槽、第一水平槽、第二竖直槽和第二水平槽构成的两个卡合机构；所述电池电极(2)由高导电复合材料制成，所述高导电复合材料至少由以下重量份的组份制成：甲基纤维素10-20份，对苯二甲酸酯5-15份，碳纤维20-40份，碳纳米管阵列10-20份，纳米铜7-9份，纳米银1-3份，氮化钛4-6份；所述连接管(6)由高导热复合材料制成，所述高导热复合材料至少由以下重量份的组份制成：铝80-90份，镁0.63-0.75份，锰0.10-0.15份，铁0.05～0.28份，硼0.03～0.06份，钛0.10-0.15份，锆0.01～0.02份，氮化硅12.6-16.7份，碳纳米管1.43-1.74份，纳米铜0.56-0.67份，纳米银0.33-0.48份。

优选的，所述套接固定管与连接环一体成形，且连接环套接在套接固定管顶端外侧壁上。

优选的，所述端子保护套内腔顶端竖直安装有安装柱，且安装柱末端设置毛刷。

优选的，所述第一竖直槽竖直设置在远离连接环一端的套接固定管端部上，且第一竖直槽末端连接至水平设置的第一水平槽，所述第一水平槽与之对应的另一端连接至竖直设置的第二竖直槽，且第二竖直槽末端连接至水平设置的第二水平槽。

优选的，所述第一竖直槽、第一水平槽、第二竖直槽和第二水平槽宽度与呈四方体结构的卡合凸台尺寸一致。

优选的，所述第一水平槽和第二水平槽的长度一致，且第二水平槽水平高度与卡合凸台水平高度一致。

本发明还提供了一种高导电复合材料，至少由以下重量份的组份制成：甲基纤维素10-20份，对苯二甲酸酯5-15份，碳纤维20-40份，碳纳米管阵列10-20份，纳米铜7-9份，纳米银1-3份，氮化钛4-6份。