[发明专利]一种列车轴承轨边信号冲击成分快速提取方法

权利要求书

1.一种列车轴承轨边信号冲击成分快速提取方法，其特征在于步骤如下：

(1)采用麦克风采集列车通过时轴承产生的轨边信号，构建单瞬态多普勒小波；

(2)利用构建的单瞬态多普勒小波，基于最大相关系数准则，对轨边信号进行匹配识别，提取冲击成分进行重构，从而完成列车轴承轨边信号冲击成分快速提取；

所述步骤(2)中利用构建的单瞬态多普勒小波，基于最大相关系数准则，对轨边信号进行匹配识别，提取冲击成分进行重构的过程如下：

(21)假设采集的轨边信号为x(t)；

(22)根据工况、几何参数和轴承参数设定单瞬态多普勒小波阻尼比ζ、时间参数τ、振荡频率f的模型参数范围，即参数集γ＝{ζ,τ,f}；

(23)依次取τ中的值，每个确定的τ值分别与ζ、f生成由等周期小波Ψ(t)_γ组成的重构信号y(t)_γ，y(t)_γ多普勒调制处理生成y^dop(t)_γ；

(24)x(t)与y^dop(t)_γ中每个重构信号求相关系数函数ρ，确定ρ_max对应的ζ_k，τ_k，f_k；

(25)取出τ_k，添加浮动范围[-M:M],确定τ_m的范围[τ_k-M:τ_k+M]；

(26)依次取τ_m的值，与ζ_k，f_k生成Ψ(t)_γ，Ψ(t)_γ多普勒调制处理生成Ψ^dop(t)_γ；

(27)分别求出Ψ^dop(t)_γ与x(t)的第一个冲击成分到第n个冲击成分相关系数的最大值，确定对应的τ_n，由ζ_k，f_k和分别得到的τ_n生成Ψ(t)_n，叠加得到y(t)_n；

(28)对y(t)_n多普勒调制处理生成y^dop(t)_n，得到重构信号y^dop(t)_n。