[发明专利]一种锁闭及密贴检测机构

说明书

本发明属于一种锁闭及密贴检测机构，其特征是：至少包括壳体(1)、锁闭检测块组件（2）、电气开关座组件（3）、密贴检测块（4），所述的电气开关座组件（3）包括：电气开关座（3‑1）、起动块（3‑2）、调整架（3‑3）、调整螺栓（3‑4）、拐臂（3‑5）、两组电气开关组（3‑6）、摆动块（3‑7）、转轴（3‑8）、弹簧（3‑9）、限位螺栓（3‑10）；所述的摆动块（3‑7）放置在电气开关座的空腔内，所述的转轴（3‑8）穿过电气开关座（3‑1）的空腔，安装在电气开关座（3‑1）两壁中。这种锁闭及密贴检测机构制造成本低、安全性好、使用和维护方便。

技术领域

本发明属于一种锁闭及密贴检测机构，其应用于轨道交通转辙设备，如道岔转辙机、密贴检查器等，用途是配合其他零部件后，检查转辙机锁闭及道岔密贴的位置及状态，并控制对应的开关按照规律接通或断开。

背景技术

轨道交通转辙设备用于改变道岔开通方向，锁闭道岔可动部分，并对道岔位置状态进行实时检测和指示。转辙机通常使用转换锁闭机构驱动并锁闭道岔可动部分，使用检测杆（国内通常称为表示杆）反映道岔尖轨或心轨的位置。检测机构对转换锁闭机构的状态及检测杆的位置进行检测，以确定道岔的锁闭情况及密贴情况，并根据检测结果控制电气开关的接通或断开来向道岔控制系统指示道岔的状态及位置信息。通常转辙机有动作杆拉入和伸出两个终端位置，分别对应道岔定位密贴锁闭和反位密贴锁闭。

道岔锁闭及密贴状态的检测结果直接涉及轨道交通的行车安全，因为错误的检测结果会使转辙机输出错误的道岔状态位置信息，若此信息为危险侧信息，则会导致诸如列车脱线、追尾、冲突等严重后果。

现有转辙机的检测机构对转换锁闭机构两个终端位置，及检测杆对应的道岔密贴情况的检测均通过一个部件实现，或者主要的功能由单个部件完成。因此现有转辙机锁闭及密贴检测机构大多结构复杂，导致维护困难，故障率较高。现场实际应用的故障统计数据也表明，转辙机中锁闭及密贴检测机构故障高居榜首。

发明内容

本发明目的在于提供一种制造成本低、安全性好、使用和维护方便的锁闭及密贴检测机构。

本发明的技术方案是:一种锁闭及密贴检测机构，其特征是：至少包括壳体、锁闭检测块组件、电气开关座组件、密贴检测块，所述的电气开关座组件包括：电气开关座、起动块、调整架、调整螺栓、拐臂、两组电气开关组、摆动块、转轴、弹簧、限位螺栓；所述的摆动块放置在电气开关座的空腔内，所述的转轴穿过电气开关座的空腔，安装在电气开关座两壁中；转轴穿过摆动块的孔，使摆动块可以在空腔内绕转轴摆动；转轴一端或两端均伸出电气开关座外壁，其一端套装起动块及调整架，另一端套装拐臂，或者同一伸出端套装起动块、调整架及拐臂，拐臂、调整架、摆动块卡套在转轴上，成为一体，同时绕转轴摆动，调整架安装有调整螺栓，调整螺栓端头从调整架指向起动块，两个调整螺栓分别位于转轴轴线的两侧；摆动块和电气开关座之间有弹簧连接；摆动块向远离限位螺栓端头方向摆动时，弹簧势能增大；摆动块绕转轴摆动，并在每个摆动终端位置控制接通一组电气开关组；电气开关座组件安装于壳体上，锁闭检查块组件和密贴检测块位于电气开关座组件的侧边，并分别与转轴端头安装的起动块和拐臂相互作用。

所述的锁闭检测块组件沿垂直于转轴轴线方向滑动，密贴检测块的滑动方向垂直于转轴轴线并垂直于锁闭检测检测块组件的滑动方向。

所述的电气开关座上安装限位螺栓，限位螺栓端头伸入电气开关座空腔，与摆动块的摆动路径相交，摆动块受限位螺栓端头阻止后处于一个摆动终了位置。

所述的电气开关组的固定部分安装在电气开关座上，电气开关组的可动部分安装在摆动块上，摆动块控制电气开关组的可动部分来接通或断开电气开关组，摆动块在其摆动的两个终了位置分别接通不同的开关组；

所述的起动块与锁闭检测块组件互相作用一侧的端面为圆弧面，圆心为转轴轴心，为减少磨损，起动块与动作块的动作斜面作用位置处可以安装滚轮；