[发明专利]用于车辆的内饰部件

说明书

一种用于车辆的内饰部件包括第一板、第二板和位置调节机构。所述第二板安装到所述第一板，以覆盖所述第一板的位于车辆内侧的表面并能够沿着所述第一板的所述表面移动。所述位置调节机构包括安装到所述第二板的操作部件。所述操作部件被构造成将施加到所述操作部件的力传递到所述第一板，以使所述第二板沿着所述第一板的所述表面相对于所述第一板移动。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的内饰部件。

背景技术

用于车辆的内饰部件包括仪表板和与仪表板相邻布置的车门装饰件。专利文献1公开了仪表板和车门装饰件的示例。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第5822113号

彼此相邻的内饰部件可以形成设计表面。如果内饰部件之间的位置关系由于将内饰部件组装在一起的误差而变化，则内饰部件之间的边界处的表面连续性可能会降低，这可能会破坏设计表面的外观。

发明内容

鉴于前述情况做出本发明。目的是提供一种用于车辆的内饰部件，其位置相对于与其相邻的另一内饰部件是可调节的。

所述用于车辆的内饰部件包括第一板、第二板和位置调节机构。所述第二板安装到所述第一板，以覆盖所述第一板的位于车辆内侧的表面并能够沿着所述第一板的所述表面移动。所述位置调节机构包括安装到所述第二板的操作部件。所述操作部件被构造成将施加到所述操作部件的力传递到所述第一板，以使所述第二板沿着所述第一板的所述表面相对于所述第一板移动。

利用位置调节机构，能够调节第二板相对于第一板的位置。操作部件安装到布置在车辆内侧的第二板。因此，操作部件可以从车辆内侧进行操作。此外，第二板能够相对于第一板移动，该第一板相对于与内饰部件相邻的另一内饰部件在车辆中定位，以调节第二板相对于另一内饰部件的位置。

所述第二板可以以能够关于与所述第一板的所述表面垂直的轴线枢转的方式安装到所述第一板。所述位置调节机构被构造成对所述第一板施加沿着所述第二板相对于所述第一板枢转的方向的力。

当在将第一板固定之后，位置调节机构对第一板施加沿第二板的枢转方向的力时，第二板会因反作用力而关于轴线枢转。即，第二板能够相对于第一板移动。与第二板能够相对于第一板滑动、可以在多个点处对第二板施加力、以使第二板平滑地滑动的构造相比，根据第二板以能够枢转的方式安装到第一板的构造，利用对第二板的单个点施加的力使第二板容易地枢转。因此，能够以简单的构造设置位置调节机构。

所述操作部件可以以能够绕着自身的与所述第一板的所述表面垂直的轴线旋转的方式安装到所述第二板。所述位置调节机构可以包括插入孔和突起，所述插入孔形成在所述第一板中，所述突起形成在所述操作部件的位于第一板侧的表面并插在所述插入孔中。所述突起可以偏离所述操作部件的所述轴线。作为通过所述操作部件的旋转由所述突起对所述第一板的所述插入孔的内壁施加力的结果，所述第二板可以沿着所述第一板的所述表面相对于所述第一板移动。与操作部件被构造成能够滑动的构造相比，能够减小操作部件所需的面积。

一种用于车辆的内饰部件包括主体、第一板、第二板和操作部件。所述主体相对于与所述内饰部件相邻的另一内饰部件在车辆中定位。所述第一板小于所述主体并固定到所述主体的位于车辆内侧的表面。所述第二板安装到所述第一板的位于车辆内侧的表面，以覆盖所述第一板的所述表面并能够沿着所述第一板的所述表面移动。所述操作部件以能够通过外力而相对于所述第二板移动的方式安装到所述第二板。所述操作部件被构造成在由所述外力引起的所述操作部件的移动期间对所述第一板施加力。所述第二板被构造成通过在所述操作部件对所述第一板施加力期间作用于所述第二板的所述第一板的反作用力而移动。