[发明专利]能够防止车辆占用车位的车位锁

说明书

技术领域

本发明涉及停车辅助工具，具体涉及能够防止车辆占用车位的车位锁。

背景技术

随着人们生活水平的提高，私家车不断增多，因而地下停车场及地上停车场也不断增多，随之而来的停车场的管理也给物业管理带来了麻烦，因为每个停车位虽然都已规划界定，但是仍然免不了乱停乱放的现象，使得客户的停车位没有保障，因此才出现了车位锁。车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停，车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。车位锁按其形状分主要有：“X”型、“K”型、“U”型、“O”型。“X”型是垂直升降的遥控车位锁。特点是升起状态支撑脚呈“X”型，故称“X”型遥控车位锁，优点是下降状态体积比较小，不知道的人以为是一般的路障，使用免维护蓄电池供电，最大的缺点是不防撞；“K”型是两头上翘的遥控车位锁，远看像一个横放的K字。这种车位锁结构比较简单，驱动较轻，但是明显有角，容易伤人伤车，且不防撞；“U”型是摇摆式升降的遥控车位锁，升起状态是个大大的U字，这种车位锁比较大，比较醒目，外型也不错，具有一般的防水性能，防水高度为4cm，一般冲洗停车场等不会有问题，但露天使用不理想；“O”型是摇摆式升降的遥控车位锁，顾名思义升起时像一个O字，这样设计应该是防撞的需要，使车子不容易受伤，一般使用6V免维护蓄电池供电，也有防水功能。车位锁的出现实现了有序的停放机动车，停车位的所有者或车位管理部门为每个车位安装一把车位锁，只有停车位的合法拥有者或使用者才能掌握相应车位锁的钥匙。当车位上没有车辆停放时，车位锁竖立在停车位上，防止其它车辆驶入；当车位拥有者需使用车位时，只要用钥匙打开车位锁，将车位锁的主体下降，即可将汽车开进停车位，如果车位锁安装在车位的入口处，当车辆停妥后还可将车位锁复位，使车辆无法驶出，起到一定的防盗作用。现有的车位锁使用时一般都是将车位锁打开之后，然后弯腰下去将车位锁扳起来，较为麻烦。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，目的在于提供能够防止车辆占用车位的车位锁，在使用车位锁时，无需弯腰就能够使用车位锁，较为方便。

本发明通过下述技术方案实现：

能够防止车辆占用车位的车位锁，包括底座，所述底座的顶部设有固定台和支撑架，所述固定台上设有第一挡臂和第二挡臂，第一挡臂和第二挡臂均能够在固定台上活动，所述第二挡臂上设有连接杆，连接杆能够推动第二挡臂活动，所述支撑架上设有压杆，压杆能够在支撑架上沿着竖直方向移动，压杆的侧面上设有凸块，压杆在竖直方向上移动时，凸块将推动连接杆移动。

进一步地，所述固定台上设有凹槽，凹槽内设有连接块，连接杆穿插在连接块内，并且连接杆能够在连接块内移动。

进一步地，所述凹槽的内部上还设有第一弹簧，第一弹簧一端与凹槽连接，另一端与第二挡臂连接。

进一步地，所述底座的顶部还设有第二弹簧，第二弹簧一端与底座连接，另一端与压杆的底端连接。

进一步地，所述支撑架的侧壁上还设有限位块，压杆位于限位块内，并且压杆能够在限位块内移动。

进一步地，所述限位块上设有锁芯，压杆上设有锁槽，当锁槽移动至与锁芯在同一水平面上时，锁芯能够将压杆锁紧。

进一步地，所述锁槽的轴线经过凸块的轴线在同一条直线上，所述连接杆的轴线与锁芯的轴线在同一条直线上。

进一步地，所述压杆的顶部还设有踏板。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本发明能够防止车辆占用车位的车位锁，在使用时，用脚踩压踏板使得压杆朝下移动，压杆移动时，凸轮将迫使连接杆推动第二挡臂活动，从而使得第一挡臂和第二挡臂形成三角形的车位锁，同时锁槽移动至锁芯位置处时，锁芯将压杆锁紧，完成对车位锁的开启，当需要停车时，打开锁芯，利用第二弹簧迫使压杆朝上移动，第一弹簧迫使第二挡臂移动，完成对车位锁的关闭。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-底座，2-第一挡臂，3-固定台，4-第一弹簧，5-连接杆，6-第二弹簧，7-支撑架，8-限位块，9-锁芯，10-锁槽，11-压杆，12-第二挡臂，13-连接块，14-凹槽，15-凸块，16-踏板。

具体实施方式