[发明专利]一种输送轨道上的电容定位检测装置在审
申请号: | 201710605962.3 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN107247207A | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 徐亚维 | 申请(专利权)人: | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 |
主分类号: | G01R31/01 | 分类号: | G01R31/01 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 轨道 电容 定位 检测 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及电容的技术领域,具体是涉及一种输送轨道上的电容定位检测装置。
背景技术:
电容,又称为电容器,是一种容纳电荷的容器。现有市场一般的电容一般呈圆柱形或者圆盘形,其中圆柱形的电容上在端面上安设有圆柱形的电极柱,通常此电极柱为两根。电容在出厂之前均需要通过性能检测,一般是对其上的电极柱进行检测,但因为圆柱形的电容的形状特点,不便于电极柱的定位,从而在输送轨道上不便于圆柱形电容的性能检测,因此需要在输送轨道上设置圆柱形电容的定位检测装置,以提高检测效率。
发明内容:
本发明的目的旨在解决现有技术存在的问题,提供一种能实现圆柱形电容的定位,从而便于电极柱检测的输送轨道上的电容定位检测装置。
本发明涉及一种输送轨道上的电容定位检测装置,包括输送带和设置在所述输送带两侧的支板,所述支板上端固定有横跨在输送带上方的支撑板,所述支撑板的底面两侧设有升降气缸,所述升降气缸的活塞杆竖直向下固定连接有与支撑板平行的导向板,所述导向板的底面中部成型有沿导向板长度方向延伸的齿条,所述齿条下方啮合有齿轮,所述齿轮通过驱动电机固定连接在定位板上,所述定位板的上端两侧成型有T字形的导向限位板,导向板的底面两侧成型有T字形的导向限位槽,所述导向限位板插接在所述导向限位槽内;
所述定位板的底面中部成型有半圆形的定位通孔,所述定位通孔的弧形内壁上成型有若干穿孔,所述穿孔内设有推动气缸的活塞杆和固定在所述活塞杆上的吸附板。
借由上述技术方案,本发明在使用时,圆柱形电容随输送带输送,当圆柱形电容到达定位板下方时,支撑板上的升降气缸的活塞杆伸展带动导向板和定位板下移,直至定位板的定位通孔罩设在圆柱形电容外,然后定位通孔内的推动气缸的活塞杆伸展,带动吸附板向着穿孔外移动,吸附板穿出穿孔吸附在圆柱形电容的外壁上,从而将整个电容吸附住,然后驱动电机带动齿轮转动,齿轮在导向板上的齿条的啮合下沿导向板纵向移动,从而定位板带着圆柱形电容一起向着输送带一侧的支板移动,被带至旁侧的圆柱形电容即可实现电极柱的检测,在此过程中,T形的导向限位板在T形的导向限位槽内移动,这种配合不仅使得定位板稳定连接在导向板上,而且在定位板移动时,还能对定位板在导向板上的移动作导向,以实现圆柱形电容的准确移动。
通过上述方案,本发明的输送轨道上的电容定位检测装置能实现圆柱形电容的定位,从而便于电极柱性能的自动检测。
作为上述方案的一种优选,所述定位板的顶面成型有连接槽,所述齿轮铰接在所述连接槽内,齿轮的上端露出连接槽并与齿条相啮合,齿轮连接所述驱动电机的转轴,驱动电机固定在连接槽的内壁上。
作为上述方案的一种优选,所述吸附板呈与圆柱形电容的表面相配合的弧面形,吸附板的弧面壁上成型有若干吸附孔,吸附板连接有真空气源,定位通孔上的穿孔的数量为四个,四个穿孔绕定位通孔的圆心呈环形均匀分布,吸附板与推动气缸的数量均为四个。
作为上述方案的一种优选,所述输送带一侧的支板上成型有用于电容穿出的弧形通孔,所述弧形通孔的中心线与定位板上的定位通孔的中心线互相平行,弧形通孔的前侧支板侧壁上设有感应器。
作为上述方案的一种优选,所述定位板的定位通孔的直径大于圆形柱电容的最大直径。
作为上述方案的一种优选,所述导向板的长度小于支撑板的长度,升降气缸固定在支撑板的底面上。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明:
以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释,并不限定本发明的范围。其中:
图1为本发明的正视结构示意图;
图2为图1的局部剖视结构示意图;
图3为本发明中定位通孔的内壁结构示意图;
图4为本发明中支板与定位板之间的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
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