[发明专利]一种适用于海洋起重机的自动关闭式平台安全杆在审
申请号: | 201710605719.1 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN107176268A | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 关德壮;尹德良;莫柏生;王义勇 | 申请(专利权)人: | 南通润邦重机有限公司 |
主分类号: | B63B17/04 | 分类号: | B63B17/04;B63B35/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 226000 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 海洋 起重机 自动 关闭 平台 安全 | ||
技术领域
本发明涉及一种平台安全杆,特别是一种适用于海洋起重机的自动关闭式平台安全杆。
背景技术
在海洋起重机各平台入口处,常设一条简易的横向挂链用来防止人员的不小心坠落。人员在需要进入前将其一端拆开,进入后必须马上将拆开的一端重新挂上。但是在实际使用过程中,人员在进入平台后往往容易忘记重新将挂链挂上,此时平台上作业的人员存在向外坠落的安全隐患。尤其是船舶上的海洋起重机,在船舶停靠或者航行过程中,由于风浪的作用下,船体本身存在摇晃倾角,因此,人员掉落的风险更高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种适用于海洋起重机的自动关闭式平台安全杆,它能够自动关闭安全杆并且在船舶摇晃时依然保持关闭。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种适用于海洋起重机的自动关闭式平台安全杆,其特征在于:包含第一安装板、第二安装板、轴承安装架、安全杆和缓冲块,第一安装板和第二安装板分别固定在平台入口两侧栏杆上,轴承安装架固定在第一安装板上并且轴承安装架相对于水平面向上倾斜设置,安全杆一端通过轴承铰接在轴承安装架上并且安全杆的另一端设置在缓冲块外侧面上,缓冲块固定在第二安装板上,安全杆的另一端相对于水平面向下倾斜设置。
进一步地,所述轴承安装架通过螺栓固定在第一安装板上,缓冲块通过螺栓固定在第二安装板上。
进一步地,所述第一安装板上侧开设有一个螺孔,第一安装板下侧设置有一弧形槽道,轴承安装架通过两根螺栓分别固定在螺孔和弧形槽道上。
进一步地,所述轴承安装架包含底板、上侧轴承架和下侧轴承架,底板竖直设置并且固定在第一安装板上,上侧轴承架和下侧轴承架平行设置并且上侧轴承架和下侧轴承架一侧均固定在底板上,上侧轴承架和下侧轴承架均相对于水平面向上倾斜设置。
进一步地,所述上侧轴承架和下侧轴承架上开有铰轴孔,安全杆一端通过轴承和绞轴铰接在上侧轴承架和下侧轴承架之间。
进一步地,所述上侧轴承架和下侧轴承架均为L型支架。
进一步地,所述适用于海洋起重机的自动关闭式平台安全杆安装在平台入口两侧栏杆内侧。
本发明与现有技术相比,具有以下优点和效果:本发明的安全杆在工作人员需要通过的时候,将安全杆推开,进入口,工作人员松手,由于轴承安装架的两个倾角存在,安全杆在自身重力作用下自动关闭,从而保障工作人员的安全,同时两个倾角的设计,能够保证在船舶晃动的情况下,依然保持关闭状态,安全性高。
附图说明
图1是本发明的一种适用于海洋起重机的自动关闭式平台安全杆的示意图。
图2是本发明的一种适用于海洋起重机的自动关闭式平台安全杆的正视图。
图3是本发明的一种适用于海洋起重机的自动关闭式平台安全杆的使用状态图。
图4是本发明的第一安装板的示意图。
图5是本发明的轴承安装架的侧视图。
图6是本发明的安全杆势能变化曲线图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明,以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
如图1、2、3所示,本发明的一种适用于海洋起重机的自动关闭式平台安全杆,包含第一安装板1、第二安装板2、轴承安装架3、安全杆4和缓冲块5,第一安装板1和第二安装板2分别固定在平台入口两侧栏杆6上,轴承安装架3固定在第一安装板1上并且轴承安装架3相对于水平面向上倾斜设置,安全杆4一端通过轴承铰接在轴承安装架3上并且安全杆4的另一端设置在缓冲块5外侧面上,缓冲块5固定在第二安装板2上,安全杆4的另一端相对于水平面向下倾斜设置。
轴承安装架3通过螺栓固定在第一安装板2上,缓冲块5通过螺栓固定在第二安装板2上。如图4所示,第一安装板1上侧开设有一个螺孔7,第一安装板1下侧设置有一弧形槽道8,轴承安装架3通过两根螺栓分别固定在螺孔7和弧形槽道8上。下侧螺栓可以再弧形槽道8内滑动,从而实现轴承安装架3角度调节。
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