[发明专利]一种改善转子叶尖及静子角区流动的自适应压气机有效

专利信息
申请号: 201710604717.0 申请日: 2017-07-24
公开(公告)号: CN107228095B 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 唐雨萌;柳阳威;陆利蓬;王鸣 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: F04D29/66 分类号: F04D29/66
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 改善 转子 叶尖 静子角区 流动 自适应 压气
【权利要求书】:

1.一种改善转子叶尖及静子角区流动的自适应压气机,其特征在于:包括静子叶片,转子叶片和带有引气循环腔的机匣;所述静子叶片布置在压气机内流通道上游,所述转子叶片布置在压气机内流通道下游且与机匣间存在叶顶间隙;所述引气循环腔位于机匣内部,由引气循环腔入口,高压气体稳压腔和主引气管构成;所述引气循环腔入口位于转子叶片的叶顶间隙上方;所述引气循环腔进口段侧壁由位于上游方向的柔性进口侧壁和位于下游方向的圆弧状刚性进口侧壁组成;所述柔性进口侧壁与机匣通过柔性进口侧壁铰接轴相铰接;所述高压气体稳压腔为全环通腔,其与引气循环腔连接处具有异物冲击挡块结构,在高压气体稳压腔底部具有异物收集腔结构;所述主引气管通过引气管分流隔分为引气支管I和引气支管II;所述引气支管I中的气流作用于上游静子叶片位于机匣侧的机匣侧射流孔;所述引气支管II中的气流作用于上游静子叶片位于轮毂侧的轮毂侧射流孔。

2.如权利要求1所述的一种改善转子叶尖及静子角区流动的自适应压气机,其特征在于,所述引气循环腔在机匣内部环列布置,且数目等同于上游静子叶片的数目,周向跨度为上游静子叶片机匣侧栅距的一半。

3.如权利要求1或2所述的一种改善转子叶尖及静子角区流动的自适应压气机,其特征在于,所述柔性进口侧壁由限位支杆或柔性进口侧壁极限位置挡块进行限位,在引气腔内压大于转子叶尖区域压力或无气流冲击作用时处于长闭状态;所述柔性进口侧壁的开度在限位支杆伸出时,受限位支杆限制,在限位支杆完全收起时,受柔性进口侧壁极限位置挡块限制;所述限位支杆的伸出量通过液压腔进行调控。

4.如权利要求3所述的一种改善转子叶尖及静子角区流动的自适应压气机,其特征在于,所述高压气体稳压腔与飞机及发动机的高压气体供应系统通过阀门控制连接,按需求动态调控,为飞机及发动机提供高压气体。

5.如权利要求4所述的一种改善转子叶尖及静子角区流动的自适应压气机,其特征在于,所述机匣侧射流孔位于静子叶片机匣侧叶根处,展向起始位置为静子叶片吸力面与机匣端壁交接处,展向高度不大于静子叶片全叶片高度的20%;所述机匣侧射流孔出口处沿流向与静子叶片吸力面采用大曲率圆弧光滑过渡,且流向起始位置位于静子叶片吸力面根部25%轴向弦长前;所述机匣侧射流孔出口处宽度与出口处用于和静子叶片吸力面过渡的圆弧半径的比值不大于0.05,以满足科恩达效应,形成自适应的附壁射流。

6.如权利要求4所述的一种改善转子叶尖及静子角区流动的自适应压气机,其特征在于,所述轮毂侧射流孔位于静子叶片轮毂侧叶根处,展向起始位置为静子叶片吸力面与轮毂端壁交接处,展向高度不大于静子叶片全叶片高度的20%;所述轮毂侧射流孔出口处沿流向与静子叶片吸力面采用大曲率圆弧光滑过渡,且流向起始位置位于静子叶片吸力面根部25%轴向弦长前;所述轮毂侧射流孔出口处宽度与出口处用于和静子叶片吸力面过渡的圆弧半径的比值不大于0.05,以满足科恩达效应,形成自适应的附壁射流。

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