[发明专利]圆形火箭舱段机加夹具有效
申请号: | 201710604708.1 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN107378016B | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 唐德文;邹树梁;何彬;彭聪;赵瑞兰;李胜;张家雨 | 申请(专利权)人: | 南华大学 |
主分类号: | B23B31/10 | 分类号: | B23B31/10;B23Q3/06;B23B31/42 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 刘政旺 |
地址: | 421001 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 圆形 火箭 舱段机加 夹具 | ||
1.圆形火箭舱段机加夹具,其特征是:包括基座(1)、步进电机(2)、回转支承、中间圆板(4)、回转传动机构、端面接触台(6)、径向夹紧装置及轴向压紧装置;
基座(1)上表面中心处设有回转支承安装环(11);
步进电机(2)固定安装在基座(1)上;
回转支承整体安装在基座(1)的回转支承安装环(11)内,其包括内圈(31)和设在内圈(31)外侧的外圈(32),外圈(32)与内圈(31)可相对转动,内圈(31)与基座(1)固接;
中间圆板(4)固接在回转支承的外圈(32)上端;
回转传动机构设在步进电机(2)与中间圆板(4)之间,其将步进电机(2)的动力传递至中间圆板(4),进而驱动中间圆板(4)转动;
端面接触台(6)固接在中间圆板(4)的上端,其上设有三个用于容纳径向夹紧装置的定位槽(61),三个定位槽(61)沿中间圆板(4)的中心环形均布在端面接触台(6)上;
径向夹紧装置有三组,分别安装在端面接触台(6)的三个定位槽(61)内;径向夹紧装置包括保护壳(71)、伺服电机(72)、轴承座(73)、丝杠(74)、螺母(75)、滑轨A(76)及卡爪(77);保护壳(71)安装在端面接触台(6)的定位槽(61)内,并与端面接触台(6)相对固定,其上端设有条形孔(711);伺服电机(72)和轴承座(73)均固定安装在保护壳(71)内;丝杠(74)一端通过联轴器与伺服电机(72)的机轴连接,另一端通过轴承安装在轴承座(73)上;螺母(75)螺纹连接在丝杠(74)上;滑轨A(76)固定安装在保护壳(71)上端且平行于丝杠(74),其与端面接触台(6)的上端面齐平或低于端面接触台(6)的上端面;卡爪(77)活动安装在滑轨A(76)上,其下端穿过保护壳(71)上端的条形孔(711)而伸入保护壳(71)内部并与螺母(75)固接;
轴向压紧装置有三组,分别安装在三组径向夹紧装置的保护壳(71)上,轴向压紧装置包括滑轨B(81)、缸座(82)及气动杠杆缸(83);滑轨B(81)固定安装在保护壳(71)上端且平行于滑轨A(76),其与端面接触台(6)的上端面齐平或低于端面接触台(6)的上端面;缸座(82)活动安装在滑轨B(81)上,并与卡爪(77)活动连接;气动杠杆缸(83)固接在缸座(82)上。
2.如权利要求1所述的圆形火箭舱段机加夹具,其特征是:所述回转传动机构包括蜗轮蜗杆减速箱(51)、齿轮A(52)、齿轮B(53);蜗轮蜗杆减速箱(51)固定安装在基座(1)上,其动力输入轴通过联轴器与步进电机(2)的机轴连接;齿轮B(53)固接在蜗轮蜗杆减速箱(51)的动力输出轴上;齿轮A(52)固接在中间圆板(4)中心区域的下端面上,并与齿轮B(53)啮合。
3.如权利要求1或2所述的圆形火箭舱段机加夹具,其特征是:轴向压紧装置的缸座(82)通过链环与径向夹紧装置的卡爪(77)连接;相应的,轴向压紧装置的缸座(82)上设有设有链环孔A(821);径向夹紧装置的卡爪(77)上设有链环孔B(771),链环穿过链环孔A(821)和链环孔B(771)而将缸座(82)和卡爪(77)活动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南华大学,未经南华大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710604708.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可用于普通车床钻孔的快换装置
- 下一篇:三销轴叉球面浮动夹具