[发明专利]一种基于汽车金属夹的包边模具在审
申请号: | 201710604208.8 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN107520337A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 国超 | 申请(专利权)人: | 扬州洪维汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D19/14 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 211400 江苏省扬州市仪征市新城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 金属 模具 | ||
技术领域
本发明是一种基于汽车金属夹的包边模具,属于模具领域。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之,模具是用来成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有"工业之母"的称号。
现有技术公开了申请号为:201520675265.1发明公开了一种基于汽车金属夹的包边模具,包括:第一弹簧、插刀、驱动块、等高套、第二弹簧、成型底座、成型芯棒、芯棒夹板和包边冲头。通过上述方式,本发明一种基于汽车金属夹的包边模具,利用简单的结构来完成汽车金属夹的包边和定型,大大的提高了生产加工的效率和包边的精准度更高,更加便于用户的使用。但现有技术不完善,该设备不能够控制系统中调整介质的方向、流量、速度,不利于汽车金属夹的包边过程进行。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种基于汽车金属夹的包边模具,以解决现有技术不完善,该设备不能够控制系统中调整介质的方向、流量、速度,不利于汽车金属夹的包边过程进行。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现一种基于汽车金属夹的包边模具,其结构包括调节器、电磁阀、导电线、手源手推开关、气动二联件、立柱、侧边固定槽、模具下模、包边套筒、模具上板、支撑柱、电脑控制器、气缸,所述调节器底部与气缸顶部垂直连接,所述电磁阀安装在气缸侧面,所述电磁阀通过导电线连接到气动二联件,所述气动二联件上设有手源手推开关,所述气缸底部与模具上板顶部固定连接,所述模具上板底部与立柱顶部焊接,所述立柱底部与模具下模顶部固定连接,所述模具下模内部设有侧边固定槽,所述包边套筒贯穿模具上板连接到气缸,所述电脑控制器侧面与模具上板侧面相连接,所述支撑柱侧面与气缸侧面平行连接;所述电磁阀由调节螺母、磁铁线圈通电接口、电磁阀密闭腔、内螺纹接口组成,所述调节螺母贯穿磁铁线圈通电接口连接到电磁阀密闭腔,所述磁铁线圈通电接口底部与电磁阀密闭腔固定连接,所述电磁阀密闭腔内部设有内螺纹接口,所述磁铁线圈通电接口通过导电线连接到气动二联件。
进一步地,所述模具下模上设有通孔,所述通孔与立柱为同心圆。
进一步地,所述支撑柱按照顺序依次排列成长方形。
进一步地,所述电脑控制器与气动二联件通过电连接。
进一步地,所述立柱为圆柱体结构。
进一步地,所述立柱用于支撑。
进一步地,所述电脑控制器用于控制。
本发明增加了电磁阀,该设备能够控制系统中调整介质的方向、流量、速度,增加对设备的细节控制,更利于汽车金属夹的包边过程进行。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种基于汽车金属夹的包边模具的结构示意图。
图2为本实用电磁阀的结构示意图。
图中:调节器-1、电磁阀-2、导电线-3、手源手推开关-4、气动二联件-5、立柱-6、侧边固定槽-7、模具下模-8、包边套筒-9、模具上板-10、支撑柱-11、电脑控制器-12、气缸-13、调节螺母-201、磁铁线圈通电接口-202、电磁阀密闭腔-203、内螺纹接口-204。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
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