[发明专利]汽车门锁锁扣专用安装工具有效
申请号: | 201710604186.5 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN107363778B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 刘文峰;单新平;李福贵;李耀和;刘飞飞 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门锁 专用 安装 工具 | ||
本发明公开一种汽车门锁锁扣专用安装工具包括安装块、操作柄及连接臂,其中,所述安装块,具有位于水平方向上且相对设置的安装端和连接端,所述安装端开设有让位缺口,所述安装端的下表面沿着所述让位缺口的周缘开设有安装槽,所述安装槽贯通所述让位缺口设置,所述安装槽用以供门锁扣容置限位,所述操作柄,用以供用户握持操作,所述连接臂的上端固定连接所述操作柄,所述连接臂的下端与所述安装块相连,人只需要在安装空间外手握住操作柄就能实现门锁扣的装配,操作简单方便,大大优化了安装工艺,同时,采用汽车门锁锁扣专用安装工具使得门锁扣具有一致性的安装,便了后续安装工序的进行。
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种汽车门锁锁扣专用安装工具。
背景技术
传统的汽车门锁卡扣为操作工徒手装配,装配操纵力和操作方向因人而异,装配质量一致性可控性差。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种汽车门锁锁扣专用安装工具,旨在解决传统汽车门锁卡扣徒手装配带来的装配质量一致性差的问题。
为实现上述目的,本发明提出的汽车门锁锁扣专用安装工具,包括:
安装块,具有位于水平方向上且相对设置的安装端和连接端,所述安装端开设有让位缺口,所述安装端的下表面沿着所述让位缺口的周缘开设有安装槽,所述安装槽贯通所述让位缺口设置,所述安装槽用以供门锁扣容置限位;
操作柄,用以供用户握持操作;以及,
连接臂,所述连接臂的上端固定连接所述操作柄,所述连接臂的下端与所述安装块相连。
优选地,所述安装槽的底部设有限位槽,所述限位槽用以夹持所述门锁扣上的突出部。
优选地,所述安装槽底壁面设有磁性体,所述磁性体用以吸附所述门锁扣。
优选地,所述磁性体设置为至少两个,且分布在所述让位缺口的两侧。
优选地,所述连接臂与所述连接端可拆卸连接。
优选地,所述连接端的上表面设有连接孔,所述连接孔设有内螺纹;
所述连接臂的下端面凸设有连接轴,所述连接轴的外侧面设有与所述连接孔的内螺纹螺纹连接的外螺纹。
优选地,在所述连接端设有上下贯穿所述安装块设置的安装孔,所述安装孔呈台阶设置,包括贯通所述安装块的下端面设置且截面较大的第一孔段、以及与所述第一孔段的上端邻接且截面较小的第二孔段,所述第一孔段内设有锁紧螺帽;
所述连接臂的下端面凸设设有连接轴,所述连接轴的下端外侧面设有外螺纹,所述连接轴伸入至所述第一孔段且与所述锁紧螺帽螺纹连接。
优选地,所述安装孔还包括位于所述第二孔段上方的第三孔段,所述第三孔段的截面较所述第二孔段的截面大且呈多边形设置,所述第一孔段的深度比所述第三孔段的深度大;
所述连接轴设于所述第三孔段的部分呈多边形的柱体设置,以与所述第三孔段相适配。
优选地,所述汽车门锁锁扣专用安装工具还包括弹簧,所述第一孔段和所述第二孔段之间具有向下的台阶面,所述弹簧安装于所述第一孔段内,且套设在所述连接轴上,位于所述锁紧螺帽的上表面和所述台阶面之间。
优选地,所述安装块的材质为工程塑料ABS。
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