[发明专利]用于飞行器机翼的缝翼轨道装置

说明书

一种用于飞行器机翼(1)的缝翼轨道装置(7)，包括：梁状主承载轨道结构(9)，其构造成连接到缝翼(5)并可移动地连接到主翼(3)；设置在所述轨道结构(9)处的引导表面(11)，用于沿着设置在主翼(3)处的相应引导装置(19)被引导；设置在所述轨道结构(9)处的连接装置(13)，用于将轨道结构(9)连接到缝翼(5)；以及设置在轨道结构(9)处的接合装置(15)，构造成用于与设置在主翼(3)处的驱动单元(37)的驱动构件(33)接合。本发明的目的是提供一种包括两个冗余的主载荷路径的缝翼轨道装置，其通过所述轨道结构(9)实现，所述轨道结构(9)包括彼此分开形成的第一轨道构件(41)和第二轨道构件(43)，每个构件各自都连接到连接装置(13)和接合装置(15)。

技术领域

本发明涉及一种用于飞行器机翼的缝翼轨道装置以及包括这种缝翼轨道装置的飞行器机翼。这种飞行器机翼包括主翼和缝翼，其中所述缝翼通过缝翼轨道装置可移动地连接到主翼。

所述缝翼轨道装置包括梁状主承载轨道结构、引导表面、连接装置和接合装置。

所述轨道结构形成为细长的支撑构件，该支撑构件不一定是直线延伸，而是弯曲成弯曲路径的形状，其中当缝翼延伸或缩回时，缝翼沿着该弯曲路径相对于主翼翼移动。轨道结构的横截面可以具有不同的形状，例如现有技术中常用的Π形。轨道结构被配置为优选地在轨道结构的第一端处连接到缝翼，优选地固定连接到缝翼。轨道结构进一步被构造成可移动地连接到主翼，优选地由此允许轨道结构沿其纵向分析相对于主翼平移运动。

所述引导表面设置在轨道结构处，优选地固定地连接到轨道结构或与轨道结构一体地形成，并且具有沿轨道结构的纵向方向延伸的细长形状。

所述引导表面被构造成沿着设置在主翼的相应的引导装置被引导。这种引导装置优选地包括形成引导路径的辊子或细小表面。优选地，引导表面包括设置在轨道结构的相对侧上的多个表面部分，使得轨道结构相对于相应的引导装置的移动仅被允许沿着轨道结构的纵向方向沿所述引导路径进行。

所述连接装置优选地在轨道结构的第一端处设置在轨道结构处，优选地固定地连接到轨道结构或与轨道结构一体地形成。所述连接装置被配置为优选地以固定的方式将轨道结构连接到缝翼，例如有两个铰链，一个是主链，一个是从链。

所述接合装置设置在轨道结构处，优选地连接到轨道结构或与轨道结构一体地形成。所述接合装置构造成与设置在主翼上的用于移动缝翼的驱动单元的驱动构件接合。

背景技术

这种缝翼轨道装置在本领域中是公知的，并且用在几种飞行器模型中。直到最近，政府航空部门特别是美国航空部门FAA(联邦航空管理局)的故障安全要求规定，必须证明在第一次例行检查中首次检测到的存在于这种缝翼轨道装置的轨道结构中的裂纹直到下一次例行检查都不会传播通过整个轨道结构。这意味着需要证明，裂纹传播通过整个轨道结构至少需要在两次例行检查之间的时间间隔。以这种方式可以保证在轨道结构中传播的裂纹在至少一次例行检查中被检测到。

不过，美国联邦航空局最近修改或澄清了这些缝翼轨道装置的这些故障安全要求。所述轨道结构现在需要包括两个单独的主载荷路径，其中当一个主载荷路径故障时，另一个主载荷路径需要仍然能够在飞行期间保持缝翼和主翼之间的连接在。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种缝翼轨道装置，包括冗余的主载荷路径，即除了第一主载荷路径之外的至少一个备用主载荷路径。

该目的是通过轨道结构包括第一轨道构件和第二轨道构件而实现的。第一轨道构件和第二轨道构件彼此分开地形成。第一轨道构件和第二轨道构件中的每一个都连接到连接装置和接合装置，使得第一轨道构件和第二轨道构件中的每一个形成单独的主载荷路径。