[发明专利]一种车辆的自动加油方法、装置和系统有效

专利信息
申请号: 201710602462.4 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN107352497B 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 吴楠 申请(专利权)人: 北京图森未来科技有限公司
主分类号: B67D7/04 分类号: B67D7/04;B67D7/08;G08G1/0962
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101300 北京市顺*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 加油装置 加油量 车辆状态信息 位置规则 行驶路线 自动加油 加油 位置信息携带 标识指示 车辆行驶 反馈消息 管理系统 位置指示 自动规划 油料 分配 申请
【说明书】:

本申请提供了一种车辆的自动加油方法、装置和系统,用于解决现有技术无法合理有效的自动规划车辆的加油量的问题。方法包括:加油管理系统接收来自车辆的加油请求,加油请求中包括车辆的标识和车辆状态信息;确定车辆的当前位置和行驶路线;根据车辆的车辆状态信息和行驶路线,确定待加油量;根据车辆的当前位置和预定的位置规则,为车辆分配符合预定的位置规则的加油装置;将加油装置的位置信息携带在反馈消息中发送给车辆,以使车辆行驶到加油装置的位置指示的加油装置;将待加油量的信息和车辆的标识发送给为加油装置,以使加油装置根据待加油量的信息,向车辆的标识指示的车辆提供油料。

技术领域

发明涉及智能交通领域,特别涉及一种车辆的自动加油方法、装置和系统。

背景技术

通常,车辆的油耗与车辆的重量成正比。车辆的使用者通常都是根据经验进行加油,无法有效的控制车辆重量,实现合理的油耗。例如,车辆一次加油过多的情况下,会增加车辆的自重,导致油耗增加,车辆加油过少的情况下,可能会导致车辆无法行驶到目的地。尤其是在汽车租赁、智能公共汽车管理、或者物流运输的应用场景中,如何合理有效地对车辆进行加油、降低耗油量是一个很重要的考虑因素。可见,目前缺乏一种有效的自动加油方案,达到合理的加油、有效的降低车辆的油耗。

发明内容

鉴于上述情况,本发明提供一种车辆的自动加油方法、装置和系统,用于解决现有技术无法合理有效的自动规划车辆的加油量的问题。

根据本申请的一个方面,一些实施例中提供了一种车辆的自动加油方法,包括:加油管理系统接收来自车辆的加油请求,所述加油请求中包括所述车辆的标识和车辆状态信息;确定所述车辆的当前位置和行驶路线;根据所述车辆的车辆状态信息和所述行驶路线,确定待加油量;根据所述车辆的当前位置和预定的位置规则,为所述车辆分配符合所述预定的位置规则的加油装置;将所述加油装置的位置信息携带在反馈消息中发送给所述车辆,以使所述车辆行驶到所述加油装置的位置指示的加油装置;将所述待加油量的信息和所述车辆的标识发送给为所述加油装置,以使所述加油装置根据所述待加油量的信息,向所述车辆的标识指示的车辆提供油料。

在一些实施例中,确定所述车辆的当前位置,包括:根据所述车辆上的GPS定位追踪器反馈的信号确定所述车辆的当前位置;或者,向所述车辆发送位置请求消息,接收所述车辆反馈的所述车辆的当前位置的信息。

在一些实施例中,确定所述车辆的行驶路线,包括:根据所述车辆的标识和当前位置,判断所述车辆的当前位置是否包括在预存的所述车辆的历史行驶路线上;在所述车辆的当前位置包括在预存的行驶路线上的情况下,如果所述车辆的当前位置处于预存的行驶路线的两个终点端的一端上,将所述预存的行驶路线确定为获取的行驶路线,如果所述车辆的当前位置不处于预存的行驶路线的两个终点端的一端上,根据所述车辆的行驶方向,将所述车辆的当前位置和所述预存的行驶路线上所述车辆的行进方向的终点端之间的路线确定为获取的行驶路线;在所述车辆的当前位置不包括在预存的行驶路线上的情况下,向所述车辆发送获取行驶路线的请求,并接收所述车辆反馈的行驶路线的信息。

在一些实施例中,所述车辆状态信息至少包括:所述车辆的百公里平均油耗、当前重量和已载油量的信息;则,确定待加油量,包括:确定所述行驶路线的距离长度;根据所述车辆的百公里平均油耗、所述车辆的当前重量和所述行驶路线的距离长度之间的函数关系,确定所需油量;根据所确定的所需油量和所述车辆的已载油量,确定所述待加油量。

在一些实施例中,所述方法还包括:确定当前的车辆行驶时间;则,确定所需油量,包括:根据所述车辆的百公里平均油耗、所述车辆的当前重量、所述行驶路线的距离长度和所述行驶时间之间的函数关系,确定所需油量。

在一些实施例中,所述方法还包括:获取天气情况的信息;则,确定所需油量,包括:根据所述车辆的百公里平均油耗、所述车辆的当前重量、所述行驶路线的距离长度和所述天气情况的信息之间的函数关系,确定所需油量。

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