[发明专利]一种减速机总成设备

说明书

技术领域

本发明涉及减速机总成技术领域，具体是一种减速机总成设备。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有的减速机却无法满足不同型号的机构，给人们的工作带来了困难。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减速机总成设备，具有满足不同型号的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种减速机总成设备，包括后壳体，所述后壳体通过内六角螺钉与前壳体固定连接，所述前壳体的顶部设置有上固定装配位，所述后壳体的一侧安装有从动齿轮，所述从动齿轮的内部安装有搅拌输出轴，所述搅拌输出轴的前部和后部分布有转动支承轴承，所述转动支承轴承的一侧设置有油封安装座，所述油封安装座的内部安装有双唇密封圈，所述搅拌输出轴通过螺栓与前壳体固定连接，所述搅拌输出轴的下方设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的内部安装有输入轴，所述输入轴的一侧安装有双螺杆驱动器，所述双螺杆驱动器有双螺杆安装座、双螺杆端盖、驱动轴、螺杆驱动轴，所述双螺杆安装座上安装有螺杆驱动轴一和螺杆驱动轴二，所述螺杆驱动轴一和螺杆驱动轴二上安装有供给料斗组件，所述供给料斗组件包括供给料斗和承载体，所述减速机底部固定连接有底座。

作为本发明进一步的方案：所述双螺杆驱动器通过平圆头螺钉和前壳体上的螺丝孔与供给料斗组件固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述输入轴的一侧可以安装单螺杆驱动器。

作为本发明进一步的方案：所述双螺杆驱动器一轴端安装到输入轴的内部。

与现有技术相比，本发明有益效果：

本减速机总成设备，转动支承轴承固定了搅拌输出轴的安装位置，油封安装座和双唇密封圈对搅拌输出轴起防尘密封作用，输入轴的一侧可以安装双螺杆驱动器，也可以安装单螺杆驱动器，设置了双螺杆驱动器和单螺杆驱动器两种安装方式，满足了人们生产不同的需求，有利于人们的工作。

附图说明

图1为本发明的剖视图。

图2为本发明的正视图。

图3为本发明的安装示意图。

图4为本发明的双螺杆驱动器示意图。

图5为本发明的整体示意图。

图6为本发明的单螺杆驱动器主体示意图。

图中：1-后壳体；2-前壳体；3-从动齿轮；4-搅拌输出轴；5-驱动齿轮；6-输入轴；7-双螺杆驱动器；71-双螺杆端盖；72-螺杆驱动轴一；73-螺杆驱动轴二；74-双螺杆安装座；8-单螺杆驱动器；81-单螺杆端盖；82-螺杆驱动轴；83-单螺杆安装座；9-供给料斗组件；91-供给料斗；92-承载体；10-上固定装配位；11-l转动支承轴承；12-双唇密封圈；13-油封安装座；14-螺栓；15-平圆头螺钉;16-内六角螺钉。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。