[发明专利]单柱举升机前摆臂自动解锁装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动解锁装置，特别是涉及一种单柱举升机前摆臂自动解锁装置。

背景技术

此类型单柱举升机是通过举升机前后摆臂端的托盘支撑汽车底盘来举升汽车，由于不同车型的底盘支撑点位置不同，则需要举升臂是可摆动的，以便调节托盘对准汽车托点，当车辆被举起时，则要求举升臂是不可摆动的，因此需要一个结构来实现举升臂的可摆动与不可摆动之间的切换，目前前摆臂大多采用手动拉开琐齿装置，该结构是通过齿块啮合与分离来控制举升臂的摆动性，两齿块之间使用弹簧连接，自然状态下，齿块在弹簧A的驱使下与半齿块啮合，此时举升臂不能摆动；手柄末端与齿块相连，扳动手柄，则会带动齿块滑动，与半齿块分离，此时举升臂可自由摆动，调节摆臂位置后，松开手柄，齿块啮合，举升臂被锁住，由于调节摆臂位置是在车辆停放之后进行的，此时手柄位于车辆底盘边缘处，操作人员需要将手伸入底盘来扳动手柄，同时调整摆臂位置，操作不方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种单柱举升机前摆臂自动解锁装置，其采用自动解锁结构，只需将举升机降至最低位置，便可直接调节举升臂位置，上升时无需操作，举升臂自动被锁住，保证举升机安全、平稳地工作，解决了现有技术存在的问题，更加贴合实际运用，操作简便。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种单柱举升机前摆臂自动解锁装置，其包括举升臂、托盘、第一支撑板、齿块、第一弹簧、第二弹簧、联动杆、半齿块、第一手柄、第一连接板、第二连接板、调节螺钉、顶杆、第二手柄、第二支撑板，举升臂与托盘相连，第一支撑板位于举升臂底部，齿块与第二弹簧相接，第一弹簧位于齿块左侧，第二手柄位于齿块上方，联动杆与第一手柄相接，半齿块位于联动杆右侧，举升臂与半齿块相接，第一手柄位于第二手柄上方，第二弹簧与调节螺钉通过顶杆相连，第一连接板与第二连接板相固定，第二连接板位于顶杆右侧，联动杆与第一连接板相接，齿块位于第一连接板右侧，半齿块与齿块相连，第二支撑板位于顶杆底部。

优选地，所述半齿块的形状为锯齿状。

优选地，所述第二弹簧的形状为螺旋状。

优选地，所述顶杆的形状为圆柱体。

优选地，所述第一支撑板的形状为长条状。

本发明的积极进步效果在于：本发明采用自动解锁结构，只需将举升机降至最低位置，便可直接调节举升臂位置，上升时无需操作，举升臂自动被锁住，保证举升机安全、平稳地工作，解决了现有技术存在的问题，更加贴合实际运用，操作简便。

附图说明

图1为本发明的整体结构图。

图2为本发明的局部结构图。

图3为本发明的锁定状态结构图。

图4为本发明的解锁状态结构图。

具体实施方式

下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。

如图1所示，本发明单柱举升机前摆臂自动解锁装置包括举升臂1、托盘2、第一支撑板3、齿块4、第一弹簧5、第二弹簧6、联动杆7、半齿块8、第一手柄9、第一连接板10、第二连接板11、调节螺钉12、顶杆13、第二手柄14、第二支撑板15，举升臂1与托盘2相连，第一支撑板3位于举升臂1底部，齿块4与第二弹簧6相接，第一弹簧5位于齿块4左侧，第二手柄14位于齿块4上方，联动杆7与第一手柄9相接，半齿块8位于联动杆7右侧，举升臂1与半齿块8相接，第一手柄9位于第二手柄14上方，第二弹簧6与调节螺钉12通过顶杆13相连，第一连接板10与第二连接板11相固定，第二连接板11位于顶杆13右侧，联动杆7与第一连接板10相接，齿块4位于第一连接板10右侧，半齿块8与齿块4相连，第二支撑板15位于顶杆13底部。

半齿块8的形状为锯齿状，这样方便调节举升臂位置。

第二弹簧6的形状为螺旋状，这样方便齿块伸缩。

顶杆13的形状为圆柱体，这样进一步固定压缩。

第一支撑板3的形状为长条状，这样防止机器倾斜。