[发明专利]一种电动代步车折叠机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种折叠机构，特别是关于一种电动代步车折叠机构。

背景技术

现有电动代步车使用较为广泛，但是大多电动代步车都为不可折叠式结构，例如电动车，这样在使用时会造成携带不便等问题。如何把电动代步车折叠，并使折叠打开方便，以便于携带，是目前电动代步车领域亟需解决的技术问题。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种电动代步车折叠机构，该机构使用便利、能迅速折叠打开，使电动代步车折叠后方便携带。

为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种电动代步车折叠机构，其特征在于包括：该折叠机构包括底座、滑动锁紧件、支撑架和拉手；所述底座设置在电动代步车上，所述底座通过所述滑动锁紧件与所述支撑架活动连接，所述拉手活动连接在所述支撑架上；所述支撑架与电动代步车前部车身连接。

进一步，所述底座包括两支撑板和一底板，两所述支撑板与所述底板一体成型，构成凹槽式结构；两所述支撑板都采用圆心角为直角的扇形结构，每一所述支撑板的一直角边与所述底板连接，所述支撑板的圆弧上间隔设置有第一定位槽和第二定位槽；在所述第一定位槽上，远离所述第二定位槽的一侧，设置有限位挡板。

进一步，每一所述支撑板上设置有第一轴孔，通过所述第一轴孔将所述底座与所述滑动锁紧件和支撑架轴连接。

进一步，所述底板上设置有用于将所述折叠机构安装在电动代步车上的安装孔。

进一步，所述滑动锁紧件包括第一转轴、轴套、滑动轴、连接板和弹簧；所述第一转轴外部套设有所述轴套，所述第一转轴两端分别穿设在所述底座中两支撑板的所述第一轴孔内；所述滑动轴两端由内到外都依次穿过所述连接板一端和所述支撑架，穿过所述支撑架的部分形成支撑部；所述滑动轴的两支撑部分别位于所述第一定位槽内或位于所述第二定位槽内；所述弹簧一端连接在所述滑动轴中部，所述弹簧另一端连接在所述第一转轴的轴套中部。

进一步，所述第一转轴两端由内到外依次穿过所述支撑架和支撑板，穿过所述支撑板后所述第一转轴两端分别通过垫圈和螺钉固定在所述支撑板上的第一轴孔内。

进一步，所述支撑架包括第一侧板、第二侧板、连接轴、第二转轴和固定轴；所述第一侧板与所述第二侧板都由垂直连接板和倾斜板一体成型；位于所述倾斜板上设置有滑槽，所述滑动轴两端分别通过所述滑槽穿过所述第一侧板和第二侧板；位于所述倾斜板端部设置有第二轴孔，所述第一转轴经所述第二轴孔穿过所述第一侧板和第二侧板端部；在所述倾斜板上，靠近所述垂直连接板一侧沿垂直方向间隔设置有第三轴孔和固定轴孔，所述第二转轴通过所述第三轴孔将所述第一侧板、拉手和第二侧板进行轴连接；所述固定轴穿过所述固定轴孔将所述第一侧板中部和第二侧板中部连接在一起；在所述第一侧板和第二侧板的垂直连接板之间设置有所述连接轴，将所述第一侧板端部和第二侧板端部连接在一起。

进一步，所述拉手采用槽型结构。

进一步，在所述拉手两侧的槽边上，沿所述拉手的长度方向上间隔设置有第四轴孔和第五轴孔，所述第二转轴通过所述第四轴孔穿过所述拉手；所述拉手上还设置有第三转轴，所述第三转轴两端由内到外依次穿过所述连接板另一端和第五轴孔，将所述连接板另一端与所述拉手连接在一起。

进一步，所述拉手上设置有拉动用的方形孔。

本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：本发明通过在底座上设置有第一定位槽和第二定位槽，以及限位挡板，并通过滑动锁紧件、支撑架和拉手联合动作，实现迅速折叠或展开，解决了目前电动代步车车携带不便的问题。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的整体结构分解示意图；

图3是本发明准备折叠时的结构示意图；

图4是本发明折叠后的结构示意图；

图5是本发明使用时的折叠流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。在下述实施例中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1～图4所示，本发明提供一种电动代步车折叠机构，其包括底座1、滑动锁紧件2、支撑架3和拉手4。底座1设置在电动代步车上，底座1通过滑动锁紧件2与支撑架3活动连接，拉手4活动连接在支撑架3上。支撑架3与电动代步车前部车身连接。通过拉手4和滑动锁紧件2改变支撑架3在底座1上的位置，进而实现将支撑架3进行折叠或展开。