[发明专利]一种内燃机车中压泵组式细水雾自动灭火方法及系统

权利要求书

1.内燃机车中压泵组式细水雾自动灭火方法，其特征在于，

将内燃机车内部划分为多个灭火区域，每个所述灭火区域各安装若干只细水雾喷头，并由一套供水单元提供1.2～1.8MPa压力范围的消防水，所述供水单元由内燃机车车载蓄电池供电；

所述消防水内添加有一定量的能在液体燃料表面形成水膜和乳化层的细水雾添加剂；

由火灾探测器自动探测着火的灭火区域，并通过火灾报警器自动报警和启动对应的灭火区域的供水单元，经对应的灭火区域的细水雾喷头喷射形成细水雾。

2.根据权利要求1所述的内燃机车中压泵组式细水雾自动灭火方法，其特征在于：

所述细水雾添加剂由3-5％成膜剂、2-10％乳化剂、1-5％防腐剂、80-94％水配制而成。

3.根据权利要求2所述的内燃机车中压泵组式细水雾自动灭火方法，其特征在于：所述成膜剂采用氟表面活性剂，所述乳化剂采用碳氢表面活性剂，所述防腐剂采用甲醛。

4.根据权利要求1所述的内燃机车中压泵组式细水雾自动灭火方法，其特征在于：

通过PLC控制器精确控制微型中压供水单元的容积泵转速，精确控制供水压力，严格控制细水雾雾滴粒径集中在150μm-300μm范围内；

根据火灾情况，由火灾报警控制器自动启动一套或多套供水单元；或者由驾驶人员通过终端显示控制器手动启动；

同时，驾驶人员能根据分布在内燃机车内的摄像头实时观察火灾发展情况，及时手动启动或关闭供水单元。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的内燃机车中压泵组式细水雾自动灭火方法，其特征在于：所述供水单元为中压供水单元，所述中压供水单元包括直流电机、联轴器、容积泵、阀板；

所述直流电机通过联轴器与容积泵联接；

所述阀板开设有进水流道和出水流道，容积泵的进水口与阀板的进水流道连通，容积泵的出水口与阀板的出水流道连通；

在进水流道和出水流道之间还设有一平时其进水口与出水口之间为常闭状态的安全阀，所述安全阀的设定值为1.6-1.8Mpa；

所述进水流道的通道中部与安全阀的出水口连通；

所述出水流道的通道中部与安全阀的进水口连通；

还包括有一感应出水流道内压力的压力传感器，当出水流道内供水压力超过安全阀设定值时，安全阀的进水口和出水口之间连通。

6.内燃机车中压泵组式细水雾自动灭火系统，其特征在于：包括储液罐、若干个中压供水单元、PLC控制器、火灾报警控制器、火灾探测器、摄像头、终端显示控制器、蓄电池；

内燃机车内部划分为多个灭火区域，每个所述灭火区域对应一个中压供水单元，每个中压供水单元对应安装于相应灭火区域的若干个中压细水雾喷头；

所述储液罐內储备消防水，经供水管道连通各中压供水单元，每个中压供水单元通过供水管道与所属的若干个中压细水雾喷头连通，所述中压供水单元为所属的中压细水雾喷头提供1.2～1.8MPa压力范围的消防水，所述消防水以细水雾形态施加至火灾区域；

所述PLC控制器分别电连接蓄电池、中压供水单元，且通过信号控制线分别与火灾报警控制器、中压供水单元电连接；

火灾报警控制器通过信号控制线分别与火灾探测器、摄像头、终端显示控制器电连接；

所述中压供水单元由内燃机车车载的蓄电池供电。

7.根据权利要求6所述的内燃机车中压泵组式细水雾自动灭火系统，其特征在于：所述中压供水单元包括直流电机、联轴器、容积泵、阀板；

所述直流电机通过联轴器与容积泵联接；

所述阀板开设有进水流道和出水流道，容积泵的进水口与阀板的进水流道连通，容积泵的出水口与阀板的出水流道连通；

在进水流道和出水流道之间还设有一平时其进水口与出水口之间为常闭状态的安全阀，安全阀1-17的设定值为1.6-1.8Mpa；

所述进水流道的通道中部与安全阀的出水口连通；

所述出水流道的通道中部与安全阀的进水口连通；

还包括有一感应出水流道内压力的压力传感器，当出水流道内供水压力超过安全阀设定值时，安全阀的进水口和出水口之间连通。