[发明专利]一种电动车支脚架

说明书

本发明提供了一种电动车支脚架，属于电动车设备领域。一种电动车支脚架，包括支撑架主体、固定板和抱死装置；所述支撑架主体上端固接有第一转轴；所述支撑架主体左上方位置固接有限定块；所述支撑架主体内部后侧位置设置有滑槽；所述滑槽内部设置有滑块；所述滑块右端伸出滑槽，滑块右端端点位置固接有第二转轴；所述第二转轴右端固接有连接杆。本发明的支撑架主体围绕第一转轴转动；限定块用来限定支撑架主体的旋转角度，保证支撑架主体的支撑作用；使用者通过脚踩板和第一转轴旋转支撑架主体至垂直位置后，向下踩动脚踩板至支撑板接触地面后通过第二转轴旋转连接杆使卡杆卡接在卡接孔内，使整个装置固定。

技术领域

本发明涉及一种电动车设备，具体是一种电动车支脚架。

背景技术

目前，随着人们环保意识和环保要求的逐渐提高，环保型的代步工具逐渐得到人们的青睐，电动车作为一种使用电作为动力的代步工具得到了极大的推广，电能是一种无污染、洁净的能源，因此，电动车以其环保无污染的优势逐渐代替了传统的摩托车等代步工具，但是，电动车在驻车的过程中支撑起来比较费力，一些力量小的人甚至无法使后轮离地，特别对于女生来说，造成了电动车的支架使用不够方便，使电动车后轮离地的目的是为了防止停车时不小心触碰到开关，如果后轮着地会导致车子忽然前行发生危险，如果能保证后轮不着地也无法发生上述危险，则不需要抬起车的后轮省事省力。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种电动车设备的电动车支脚架。

为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：

一种电动车支脚架，包括支撑架主体、固定板和抱死装置；所述支撑架主体上端固接有第一转轴；所述支撑架主体左上方位置固接有限定块；所述支撑架主体内部后侧位置设置有滑槽；所述滑槽内部设置有滑块；所述滑块右端伸出滑槽，滑块右端端点位置固接有第二转轴；所述第二转轴右端固接有连接杆；所述连接杆上表面中心位置固接有第一弹簧，第一弹簧上端固接在支撑架主体内部上端位置；所述连接杆右端伸出支撑架主体；所述连接杆右端位置固接有脚踏板；所述支撑架主体内部中空，支撑架主体内部，连接杆的正下方位置固接有细杆；所述细杆正下方位置固接有支撑板；所述支撑架主体右侧中心位置固接有连接环；所述固定板右侧位置设置有固定点；所述连接环右端固接有钢丝，钢丝绕过固定点上端连接在抱死装置的左上方位置；所述抱死装置中心位置设置有弹性铁片；所述弹性铁片中心位置设置有轮轴；所述弹性铁片左端横穿设置有螺杆；所述螺杆下端固接有螺母；所述螺杆上方位置，弹性铁片上端位置设置有第三转轴；所述第三转轴上方设置有转块；所述转块上端右侧位置和抱死装置正上方位置之间固接有第二弹簧；所述钢丝右端固接在转块左上方。

作为本发明进一步的改进方案：所述支撑架主体前端从上至下均匀分布有若干个卡接孔。

作为本发明再进一步的改进方案：所述连接杆下方设置有卡杆。

作为本发明再进一步的改进方案：所述弹性铁片为圆形，上端固定在抱死装置上。

作为本发明再进一步的改进方案：所述第三转轴左下方位置设置有支点。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的支撑架主体围绕第一转轴转动；限定块用来限定支撑架主体的旋转角度，保证支撑架主体的支撑作用；滑块在滑槽内滑动；连接杆围绕第二转轴转动；卡杆和卡接孔相互契合；脚踏板方便使用者旋转支撑架主体；使用者通过脚踩板和第一转轴旋转支撑架主体至垂直位置后，向下踩动脚踩板至支撑板接触地面后通过第二转轴旋转连接杆使卡杆卡接在卡接孔内，使整个装置固定；螺母使螺杆下端固定；转块围绕第三转轴转动；本发明的设计结构简单，工作性能好，功能多，实用性强，充分展现了现代化工具的特点，发展前景十分良好。

附图说明

图1为伸缩式电动车支脚架的结构示意图；