[发明专利]一种基于物联网的方便休息的新能源汽车有效
申请号: | 201710590191.5 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN107521381B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 张宇 | 申请(专利权)人: | 深圳市中科智诚科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/34;B60J5/04 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 刘海军 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 方便 休息 新能源 汽车 | ||
本发明涉及一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,包括车体及后排座椅机构,后排座椅机构包括底座支架、靠背、坐垫、滑动机构、PLC和升降机构,升降机构包括第一电机、第一丝杆和升降块,所述升降板组件包括上板、下板、上走位块、下走位块、第三电机、第二丝杆、轴承和连杆,所述上板位于下板的上方,该基于物联网的方便休息的新能源汽车设计结构巧妙,实用性高,在驾驶员需要休息时,通过升降机构使坐垫移动至水平位置,再通过第二电机驱动升降板组件滑出,再通过第三电机驱动上板移动至坐垫同一水平位置,增加了后排座椅机构的宽度,再通过折叠门机构把上门板打开至水平位置,从而增加了后排座椅机构的长度,方便驾驶员或乘客休息。
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及一种基于物联网的方便休息的新能源汽车。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,而新能源汽车一般通过新能源转化成电能来提高能源。
驾驶员在长时间驾驶后容易产生疲劳,疲劳驾驶容易产生交通事故,或者驾驶员需要休息时,因在车旅途中休息不方便,有时驾驶员会在后排座椅上进行休息,而后排座椅为了坐得舒服,一般倾斜设置,且后排座椅宽度交小,长度叫短,不利于长时间睡眠。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种基于物联网的方便休息的新能源汽车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,包括车体及设置在车体内的后排座椅机构,所述后排座椅机构包括底座支架、靠背、坐垫、滑动机构、PLC和升降机构,所述坐垫倾斜设置,所述坐垫位于底座支架的上方,所述靠背的下侧与底座支架铰接;
所述升降机构包括第一电机、第一丝杆和升降块,所述第一电机驱动第一丝杆旋转,所述升降块位于坐垫内,所述升降块上设有升降孔,所述升降孔上设有内螺纹,所述升降块上的内螺纹与第一丝杆的外螺纹匹配,所述第一丝杆的一端穿入升降块,所述坐垫的一端与底座支架铰接;
所述滑动机构包括第二电机、圆齿轮、条齿轮和升降板组件,所述升降板组件水平设置,所述升降板组件与底座支架滑动连接,所述条齿轮位于升降板组件的一侧,所述第二电机驱动圆齿轮旋转,所述圆齿轮与条齿轮啮合;
所述升降板组件包括上板、下板、上走位块、下走位块、第三电机、第二丝杆、轴承和连杆,所述上板位于下板的上方,所述第三电机驱动第二丝杆旋转,所述第二丝杆有两个,两个第二丝杆同轴设置,两个第二丝杆的螺纹方向相反,所述下走位块上设有与第二丝杆匹配的内螺纹,两个下走位块分别位于两个第二丝杆上,所述第二丝杆的两端分别通过第三电机和轴承与下板连接,所述上板上设有滑槽,所述上走位块有两个,两个上走位块均位于滑槽内,两个上走位块分别通过连杆与下走位块连接,所述连杆的两端分别与上走位块和下走位块铰接,两个连杆交错设置,两个连杆的中部相互铰接;
所述第一电机、第二电机和第三电机均与PLC电连接。
作为优选,为了防止升降板组件在不需要滑出时,防止抖动,所述底座支架上还设有固定组件,所述固定组件包括电磁铁、弹簧、铁块和限位杆,所述下板的一侧上设有限位孔,所述限位杆位于限位孔内,所述铁块设置在限位杆的一侧,所述电磁铁通过弹簧与铁块连接,所述电磁铁与PLC电连接。
在限位杆位于限位孔内防止升降板组件的滑动,在需要滑出时,通过PLC控制铁磁铁的开启,电磁铁吸附铁块,使铁块上的限位杆离开下板上的限位孔。
作为优选,为了方便驾驶员放置脚部,所述车体上靠近后排座椅机构的一侧还设有折叠车门机构,所述折叠车门机构包括上门板,下门板和永磁铁,所述上门板与下门板铰接,所述下门板与车体铰接,所述上门板上还设有永磁铁。
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