[发明专利]一种防疲劳驾驶系统

说明书

技术领域

本发明涉及安全驾驶技术领域，特别是涉及一种防疲劳驾驶系统。

背景技术

驾驶疲劳是指在一段时间的驾车之后所产生的反映水平下降。反应迟钝、判断迟缓节奏缓慢等是驾驶员驾驶疲劳的主要表现形式。疲劳驾驶是引发交通事故的一个重要因素，我国每年因道路交通伤亡人数居世界首位，而且以每年10％的速度递增，疲劳驾驶所导致的交通事故也以相当快的速度增长。疲劳驾驶已经成为交通事故的重要因素，严重威胁着人们的生命和财产安全。

目前国内外已有一些疲劳驾驶识别方法，比如通过摄像头拍摄人脸面部特征和头部运动、瞳孔变化以及眨眼频率，利用人工智能来计算判断驾驶员的清醒状态，这种方法过于复杂而且价格昂贵。也有利用视频无线传输，实时监控驾驶员的驾驶情况。但此种方法需要庞大的数据传输网络和数据库，成本也相对较大。而且上述两种方法都可能存在误报警情况，因此有必要发明一种简单有效的识别疲劳驾驶的系统。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种防疲劳驾驶系统，能够通过摄像头和压力传感器来判断驾驶员的驾驶情况，并能提醒驾驶员连续行驶距离和驾车时间，预防疲劳驾驶的发生。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种防疲劳驾驶系统，包括：处理器、摄像头、GPS系统、方向盘压力传感器、座椅压力传感器和语音系统。

所述处理器分别连接摄像头、GPS系统、方向盘压力传感器、座椅压力传感器和语音系统。

所述方向盘压力传感器安装于方向盘把手上，用于探测驾驶员手握方向盘的力度；所述座椅压力传感器安装于驾驶位坐垫下方，用于监测驾驶员连续开车的时间，同时，传感器同时受力，当驾驶员出现单手驾驶的情况是，会同时记录单手驾车时间；所述GPS系统用于记录机动车的连续行驶距离；所述处理器用于接收处理各类信息，通过语音系统通知驾驶员监测结果；所述语音系统用于播报语音提醒信息。

所属摄像头包括前置摄像头和内置摄像头；所述前置摄像头安装于前挡风玻璃内侧，用于拍摄机动车的行驶路线情况；所述内置摄像头安装于机动车后视镜上，用于拍摄驾驶员的面部特征。

优选地，所述方向盘压力传感器有12个。

区别于现有技术的情况，本发明的有益效果是：监测驾驶员上车的连续驾车时间和行驶距离，并且能够通过语音系统时刻提醒驾驶员，能够有效的防止驾驶员驾车疲劳情况的出现，保证了行车安全。

附图说明

图1是本发明实施例防疲劳驾驶系统的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示的一种防疲劳驾驶系统，包括：处理器1、摄像头2、GPS系统3、方向盘压力传感器4、座椅压力传感器5和语音系统6。

所述处理器分别连接摄像头、GPS系统、方向盘压力传感器、座椅压力传感器和语音系统。

所述方向盘压力传感器4安装于方向盘把手上，用于探测驾驶员手握方向盘的力度；所述座椅压力传感器5安装于驾驶位坐垫下方，用于监测驾驶员连续开车的时间。

所述处理器1内存预设驾驶员连续行车距离阈值和连续驾车时间阈值，所述GPS系统3能自动记录驾驶员连续行驶的距离并发送给处理器1。驾驶员连续驾车行驶距离接近预设阈值时，语音系统会提醒驾驶员休息，当连续行驶距离已经超过所设阈值时，则会直接输出报警信号，提醒驾驶员。

所属摄像头2包括前置摄像头和内置摄像头；所述内置摄像头安装于机动车后视镜上，用于拍摄驾驶员的面部特征；所述前置摄像头安装于前挡风玻璃内侧，用于拍摄机动车的行驶路线情况。

所述处理器1还接收前置摄像头所拍摄的机动车行驶路线信息，当驾驶员驾车频繁出现左右来回晃动或S型行进线路，处理器1会判定驾驶员出现驾驶疲劳情况，并通过语音系统6提醒驾驶员注意休息；所述方向盘压力传感器4监测驾驶员手握方向盘的力度情况，当驾驶员手握方向盘力度长时间变小时，处理器1判定驾驶员出现驾驶疲劳情况，并通过语音系统提醒驾驶员注意休息。