[发明专利]改良有轨车辆钩舌形成的表面下冷芯有效
申请号: | 201710584315.9 | 申请日: | 2012-12-17 |
公开(公告)号: | CN107716875B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 杰里·R·斯梅雷茨基;安德鲁·F·尼鲍尔;诺兰·布鲁克斯;尼克·萨拉马西克 | 申请(专利权)人: | 贝德罗工业有限责任公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22C9/02;B22D27/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭;郝传鑫 |
地址: | 美国特*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改良 有轨 车辆 形成 表面 下冷芯 | ||
1.用于铸造有轨车辆车钩钩舌的组件,其包括:
上模部和下模部,所述上模部和下模部具有至少部分界定车钩钩舌模具型腔的周界的内壁,所述车钩钩舌模具型腔包括前面,鼻部,牵引面,全开止档,内腕,尾部,锁架以及锁面;
内部型芯,其设置成成形出所述有轨车辆车钩钩舌的内部;以及
设置在所述上模部和下模部内的外部冷芯,所述外部冷芯位于所述上模部和下模部的前面和尾部之间并且与所述内腕相邻,所述外部冷芯偏离所述上模部和下模部的牵引面和内腕的内壁的最近点1/8英寸至3/16英寸并且与所述上模部和下模部的牵引面和内腕的内壁相邻,其中,在所述外部冷芯和所述车钩钩舌模具型腔的内壁之间存在砂壁;
其中,车钩钩舌能够通过包含外部冷芯的上模部和下模部金属成形。
2.如权利要求1所述的组件,其中,所述外部冷芯是锥形。
3.如权利要求2所述的组件,其中,所述外部冷芯为截平的锥形,其尺寸为:大于2.0英寸的大直径、大于1.5英寸的小直径和大于1.85英寸的高度。
4.如权利要求1所述的组件,其中,所述外部冷芯由选自下述材料的一种或多种材料组成:铸钢、灰铸铁、石墨和碳化硅。
5.如权利要求1所述的组件,其中,所述外部冷芯具有至少十立方英寸的体积。
6.如权利要求1所述的组件,其中,所述外部冷芯具有四平方英寸的最大横截面。
7.如权利要求1所述的组件,其中,所述外部冷芯具有至少3磅的质量。
8.用于形成用于铸造有轨车辆车钩钩舌的上模部和下模部的组件,其包括:
模型板,其用于在模盒内稳定模型,所述车钩钩舌模具型腔包括前面,鼻部,牵引面,全开止档,内腕,尾部,锁架以及锁面;以及
锥形冷芯,所述锥形冷芯安装至模型板,其中,所述锥形冷芯偏离模型板的牵引面和内腕区域的内壁的最近点1/8英寸至3/16英寸并且与牵引面和内腕区域的内壁相邻,所述锥形冷芯与所述模型板可拆卸地连接,这样,在从所述上模部和下模部中移除模型之后,所述锥形冷芯仍然位于所述上模部和下模部中,并且在所述锥形冷芯和所述上模部和下模部的内壁之间存在砂壁,
其中,车钩钩舌能够通过包含锥形冷芯的上模部和下模部金属成形。
9.如权利要求8所述的组件,其中,所述锥形冷芯采用立销安装至所述模型板。
10.如权利要求8所述的组件,其中,所述锥形冷芯具有:安装至所述模型板那一侧的横截面积比在任何其他高度截取的横截面积大。
11.如权利要求8所述的组件,其中,所述锥形冷芯是锥形。
12.如权利要求11所述的组件,其中,所述锥形冷芯为截平的锥形,其尺寸为:大于2.0英寸的大直径、大于1.5英寸的小直径和大于1.85英寸的高度。
13.如权利要求8所述的组件,其中,所述锥形冷芯由选自下述材料的一种或多种材料组成:铸钢、灰铸铁、石墨和碳化硅。
14.如权利要求8所述的组件,其中,所述锥形冷芯具有至少十立方英寸的体积。
15.如权利要求8所述的组件,其中,所述锥形冷芯具有四平方英寸的最大横截面。
16.如权利要求8所述的组件,其中,所述锥形冷芯具有至少3磅的质量。
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