[发明专利]一种能够调节的道路拐角凸面镜

说明书

技术领域

本发明涉及道路设施技术领域，尤其涉及一种能够调节的道路拐角凸面镜。

背景技术

山路转弯处以及道路拐角处都会安装一面凸面镜，这是为了让司机拐弯时能看到对面是否有车。没了凸面镜，司机视线会受到限制，在拐弯时如果车速太快，或者说对面正好也过来一辆车，此时就很容易发生交通事故。

现在的道路凸面镜都是固定式的，根据不同的道路状况，设计不同长度的凸面镜支架，需要为不同道路状况专门定做一些支架，而且现在的凸面镜安装时较为麻烦，凸面镜角度调节很麻烦。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中凸面镜安装及角度调节较为麻烦的缺点，而提出的一种能够调节的道路拐角凸面镜。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种能够调节的道路拐角凸面镜，包括支撑杆、凸面镜，所述支撑杆底部转动连接在底板上，所述底板通过若干个紧固螺栓固接在地面上，所述支撑杆靠近底板的一端同轴固接有固定盘，所述固定盘与底板之间设有若干个压紧螺栓。

所述支撑杆内部中空，且所述支撑杆内同轴设有丝杆，所述丝杆两端均与支撑杆转动连接，所述丝杆靠近底板的一端同轴固接有蜗轮，所述蜗轮上设有与之啮合的蜗杆，所述蜗杆两端均与支撑杆侧壁转动连接，所述蜗杆其中一端贯穿支撑杆，且贯穿的一端设有Z形把手。

所述丝杆远离底板的一端螺纹连接有丝母，所述丝母一侧设有第二导向杆，所述第二导向杆置于支撑杆侧壁开设的第二滑道内，所述丝母另一侧设有第一导向杆，所述第一导向杆置于支撑杆侧壁开设的第一滑道内，所述第一导向杆贯穿支撑杆侧壁的一端通过第二铰链与凸面镜连接，所述凸面镜底部设有角度调节机构。

所述角度调节机构包括滑套，所述滑套套设在支撑杆上，所述滑套靠近凸面镜的一侧转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴另一端螺纹连接有外筒，所述外筒另一端通过第一铰链与凸面镜连接。

优选的，所述滑套内圆周面设有若干个滚珠。

优选的，所述凸面镜顶部设有挡板。

本发明提出的一种能够调节的道路拐角凸面镜，有益效果在于：本发明设计了一种便于调节，便于安装的凸面镜，在安装的时候，将支撑杆通过底板固定在地面上，然后将凸面镜通过第二铰链连接在第一导向杆上，然后转动螺纹轴调节凸面镜的仰角，然后转动Z形把手，通过蜗杆带动蜗轮转动，然后使丝杆转动，从而使丝母带动凸面镜上下运动，达到适当位置时，滚珠丝杆及蜗轮蜗杆自锁，使凸面镜高度固定，最后转动支撑杆，将凸面镜角度调节好，通过压紧螺栓锁紧，本装置不需要使用任何增高工具辅助安装，而且凸面镜角度的调节很方便，极大的方便了凸面镜的安装。

附图说明

图1为本发明提出的一种能够调节的道路拐角凸面镜的结构示意图。

图中：底板1、紧固螺栓2、压紧螺栓3、固定盘4、蜗杆5、蜗轮6、螺纹轴7、外筒8、第一铰链9、第一导向杆10、凸面镜11、第二铰链12、支撑杆13、丝杆14、第二导向杆15、丝母16、滑套17、Z形把手18、挡板19。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种能够调节的道路拐角凸面镜，包括支撑杆13、凸面镜11，凸面镜11顶部设有挡板19，阻挡风雨，提高凸面镜11反光效果，支撑杆13底部转动连接在底板1上，底板1通过若干个紧固螺栓2固接在地面上，支撑杆13靠近底板1的一端同轴固接有固定盘4，固定盘4与底板1之间设有若干个压紧螺栓3，在安装完成后，转动支撑杆13，将凸面镜11调节到适当位置。

支撑杆13内部中空，且支撑杆13内同轴设有丝杆14，丝杆14两端均与支撑杆13转动连接，丝杆14靠近底板1的一端同轴固接有蜗轮6，蜗轮6上设有与之啮合的蜗杆5，蜗杆5两端均与支撑杆13侧壁转动连接，蜗杆5其中一端贯穿支撑杆13，且贯穿的一端设有Z形把手18。

丝杆14远离底板1的一端螺纹连接有丝母16，丝母16一侧设有第二导向杆15，第二导向杆15置于支撑杆13侧壁开设的第二滑道内，丝母16另一侧设有第一导向杆10，第一导向杆10置于支撑杆13侧壁开设的第一滑道内，第一导向杆10贯穿支撑杆13侧壁的一端通过第二铰链12与凸面镜11连接，凸面镜11底部设有角度调节机构，转动Z形把手18，通过蜗杆5带动蜗轮6转动，然后使丝杆14转动，从而使丝母16带动凸面镜11上下运动，达到适当位置时，滚珠丝杆及蜗轮蜗杆自锁，使凸面镜11高度固定。