[发明专利]一种用于斜坡上防止翻车的挖掘机在审
| 申请号: | 201710579358.8 | 申请日: | 2017-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN107268696A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
| 发明(设计)人: | 冯林 | 申请(专利权)人: | 深圳迈辽技术转移中心有限公司 |
| 主分类号: | E02F3/34 | 分类号: | E02F3/34;E02F3/40;E02F3/42 |
| 代理公司: | 深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙)44419 | 代理人: | 曹明兰 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区大浪街道龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 斜坡 防止 翻车 挖掘机 | ||
所属技术领域
本发明属于挖掘机技术领域,尤其涉及一种用于斜坡上防止翻车的挖掘机。
背景技术
目前现有的挖掘机在铲斗设计上结构简单,功能也比较单一;就现有的挖掘机在工作过程中是无法达到适应软土、硬土和冻土;当挖掘机在冻土的斜面上工作时,由于地面硬度较高,所以会给挖掘机的铲斗一个较大的反作用力作用,这样就会使得挖掘机非常容易发生翻车的现象,所以就需要设计一种用于斜坡上防止翻车的挖掘机。
本发明设计一种用于斜坡上防止翻车的挖掘机解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷,本发明公开一种用于斜坡上防止翻车的挖掘机,它是采用以下技术方案来实现的。
一种用于斜坡上防止翻车的挖掘机,其特征在于:它包括铲斗机构、铲臂机构、挖掘机底座机构,其中铲臂机构安装在挖掘机底座机构上侧;铲斗机构安装在铲臂机构一端。
上述铲臂机构包括第一液压缸、液压箱、推动圆板、第一固定块、第二液压缸、第二固定块、支撑臂、伸缩臂、伸缩壳、滑槽、回位弹簧、液压杆、第一油腔、液压缸壳、第一固定板、第二油腔、滑块、长导槽,其中两个支撑臂对称安装在挖掘机底座机构上侧一端;第二固定块安装在两个支撑臂上;伸缩壳一端通过圆柱销安装在两个支撑臂之间,且伸缩壳该端位于支撑臂上端;第二液压缸一端安装在第二固定块上端面,另一端安装在伸缩壳上;伸缩壳侧面上对称开有两个滑槽;两个滑块对称安装在伸缩臂两侧;伸缩臂通过滑块与滑槽的配合安装在伸缩壳上;回位弹簧位于伸缩壳内,回位弹簧一端安装在伸缩壳内端面上,另一端安装在伸缩臂上;第一固定块安装在伸缩壳上侧;第一液压缸一端安装在第一固定块上;第一固定板侧面安装在伸缩壳一端;液压缸壳一端安装在第一固定板上;推动圆板位于液压缸壳内,且推动圆板外圆面与液压缸壳内圆面配合;液压杆一端安装在推动圆板上,另一端穿出液压缸壳上的孔;推动圆板将液压壳上的内腔分为第一油腔与第二油腔;液压箱安装在伸缩壳侧面上;液压杆与伸缩臂之间经过杆相连。
上述铲斗机构包括环形马达、球形旋转壳、球形铲斗壳、小支耳、大支耳,其中两个大支耳对称安装在球形铲斗壳上端面中心处;两个小支耳对称安装在球形铲斗壳上端面,且两个小支耳位于两个大支耳前侧;球形铲斗壳上两个大支耳与伸缩臂通过圆柱销配合安装;两个小支耳通过圆柱销与第一液压缸连接;环形马达安装在两个大支耳上,且环形马达轴线与球形铲斗壳轴线重合;球形旋转壳安装在环形马达下侧,且球形旋转壳轴线与环形马达轴线重合;球形旋转壳外球面上安装有多个凸块;球形旋转壳下端面轴向安装有多个尖刺。
上述环形马达包括第一支撑板、T形环、马达外壳、马达盖、固定环、第二支撑板、保护块、液压油壳、连接块、驱动条、触发机构、容纳腔、T形环槽、第一磁铁、圆柱磁铁、第二磁铁、长孔、窄槽,其中四个连接块两两一组对称安装在两个大支耳侧面上;两个第一支撑板分别对称安装在相应的两组连接块端面上;马达盖上开有贯通的槽;保护块下端面上开有窄槽;保护块开窄槽端面一侧开有长孔,且长孔与窄槽贯通;保护块安装在马达盖上端面上,且窄槽与马达盖上贯通的槽相贯通;两个第二支撑板对称安装在两个大支耳侧面上,且两个第二支撑板分别位于相应的第一支撑板下侧;固定环内圆面安装在两个第二支撑板上;T形环安装在固定环外圆面上;马达外壳具有容纳腔;马达外壳内圆面上开有T形环槽;马达外壳通过T形环槽与T形环的配合安装在固定环上,且马达外壳上端面与马达盖下端面接触配合;四个驱动条周向均匀的安装在容纳腔下端面上;液压油壳位于容纳腔内;触发机构安装在液压油壳上;圆柱磁铁安装在液压油壳内,且与四个驱动条配合;第二磁铁两侧面上均开有斜面;第二磁铁安装在液压油壳上端面,且第二磁铁位于圆柱磁铁上侧;第一磁铁一侧侧面上开有斜面;第一磁铁安装在液压油壳下端面,且第一磁铁位与圆柱磁铁下侧。
上述液压油壳包括弯头、涡卷壳、拱形壳、挡板槽,其中涡卷壳安装在容纳腔内;拱形壳两端分别通过两个弯头安装在涡卷壳两端,且拱形壳穿出马达盖上的贯通的孔位于窄槽内;靠近马达外壳内侧的弯头上端面上开有挡板槽,且挡板槽与弯头内腔相通。
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