[发明专利]一种非对称阻尼结构张紧轮轴承单元

说明书

本发明公开了一种非对称阻尼结构张紧轮轴承单元，包括芯轴、安装于芯轴上的套筒以及安装于套筒上的轴承，所述芯轴上还安装有弹簧阻尼机构，所述弹簧阻尼机构包括组合在一起的第一弹簧座、第二弹簧座以及矩形弹簧，所述矩形弹簧与第一弹簧座固定，所述矩形弹簧与第二弹簧座为间隙配合，所述套筒的轴向第一侧设有沿周向局部延伸的限位槽，所述第二弹簧座的轴向第二端设有插入限位槽的限位凸台，所述限位槽的周向长度大于限位凸台的周向长度。本发明减小了皮带在运转过程中的振动，提高了轴承和皮带的使用寿命，并降低了汽车在变速过程中的噪音。

技术领域

本发明涉及汽车零部件，具体涉及张紧轮。

背景技术

现有的张紧轮对安装人员技术要求较高，如果正时张紧轮位置安装不对，就会导致张紧轮在工作过程中出现啸叫和皮带振动两种问题，张紧轮运转的皮带可能在张紧弹簧中激起振动，它会导致张紧轮和皮带过早磨损，影响产品和皮带的使用寿命。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种非对称阻尼结构张紧轮轴承单元，保证在工作过程中，阻尼结构可以在顺时针方向转动，反方向只能转动预留位置，逐步自动将张紧轮调整到最佳位置。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种非对称阻尼结构张紧轮轴承单元，所述芯轴上还安装有弹簧阻尼机构，所述弹簧阻尼机构包括组合在一起的第一弹簧座、第二弹簧座以及矩形弹簧，所述矩形弹簧与第一弹簧座固定，所述矩形弹簧与第二弹簧座为间隙配合，所述套筒设有沿周向局部延伸的限位槽，所述第二弹簧座的轴向第二端设有插入限位槽的限位凸台，所述限位槽的周向长度大于限位凸台的周向长度，所述芯轴上设有限制第一弹簧座轴向第一端的卡簧，所述芯轴的轴向第一端安装有对弹簧阻尼机构进行轴向限位的端盖，所述芯轴的轴向第二端设有向外圆凸出以对弹簧阻尼机构进行轴向限位的定位凸缘。

作为优选，所述第一弹簧座的轴向第二端沿周向均布有若干个卡钩，所述第二弹簧座的内孔在轴向第一端沿环向设有卡凸，所述卡凸卡入卡钩。

作为优选，所述卡钩的周向两侧设有向径向内侧凸出的内凸筋。

作为优选，所述第一弹簧座的内孔设有限位凸环，所述芯轴上设有与限位凸环配合限制第一弹簧座向轴向第二端活动的限位台阶。

作为优选，所述矩形弹簧的第一端设有折弯头，所述第一弹簧座上设有定位孔，所述折弯头穿入定位孔。

作为优选，所述矩形弹簧的径向外侧套设有弹簧护套，所述弹簧护套的轴向第一侧设有定位槽，所述第一弹簧座的轴向第一端设有穿入定位槽的定位凸起。

作为优选，所述第一弹簧座设有放置卡簧的环槽。

作为优选，所述卡簧的内孔与芯轴过盈配合，所述卡簧的开口两端设有向外张开的折弯段，

作为优选，所述第一弹簧座上设有使折弯段卡合进入的卡簧槽。

作为优选，所述端盖的内孔设有向轴向第二侧折弯的折弯部，且该折弯部与芯轴外径紧配安装。

作为优选，所述第一弹簧座采用PA66材料注塑成型，所述第二弹簧座采用PA66+GF30注塑成型。

本发明在自动张紧轮内部增加一套阻尼机构，由于矩形弹簧与第一弹簧座固定，使第一弹簧座可以与矩形弹簧一起转动，由于矩形弹簧与第二弹簧座为间隙配合，保证自动张紧轮工作时可以自由旋转。

由于第二弹簧座与套筒之间设有限位凸台和限位槽的配合，阻尼结构可以在顺时针方向转动，反方向由于限位槽的周向长度大于限位凸台的周向长度，在工作过程中，阻尼结构可以在顺时针方向转动，反方向只能转动预留位置，逐步自动将张紧轮调整到最佳位置。