[发明专利]一种智能处理垃圾的自动化车厢及垃圾车在审
申请号: | 201710578686.6 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN107187775A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 张晨成 | 申请(专利权)人: | 太仓秦风广告传媒有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 215400 江苏省苏州市太仓*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 处理 垃圾 自动化 车厢 垃圾车 | ||
技术领域
本发明涉及垃圾处理领域,具体涉及一种智能处理垃圾的自动化车厢及垃圾车。
背景技术
随着经济的不断发展,人们的消费水平也越来越高,城市生活垃圾也跟着越来越多,中国每年就产生近1.5亿吨城市垃圾。目前中国城市生活垃圾累积堆存量已达70亿吨。根据国家环保总局预测,2020年我国城市垃圾年产量将达到2.1亿吨。倘若处理不当,会给人们带来极其严重的危害。
近年来,国家高度重视环境保护问题,在生活垃圾和污水防治工作已取得长足发展,然而,在我国城市垃圾产量不断增加的同时,生活垃圾的分类,回收和处理能力与发展水平相对滞后,也就是我国生活垃圾处理技术非常薄弱,生活垃圾处理技术选择的处理往往成为一个城市生活垃圾处理的难题,城市环卫车本是清理垃圾所用,但车子的抛洒滴漏问题,成为一个令人头疼的污染顽疾,特别是夏季,尤为严重。污液滴漏现象不仅让垃圾车所经道路满是污迹,臭气熏天,造成二次污染,严重影响了失明的生活质量和舒适度。
发明内容
发明目的: 为解决背景技术中存在的问题,本发明实施例提供了一种智能处理垃圾的自动化车厢及垃圾车。
技术方案:一种智能处理垃圾的自动化车厢,包括厢体、粉碎装置、收集装置,所述厢体包括处理器、驱动装置、导航装置以及上料装置,所述处理器与所述驱动装置以及所述导航装置连接,所述导航装置用于导航至最近的垃圾站以及污水处理厂,所述上料装置包括输送带、旋转装置以及L型置物板,所述驱动装置与所述输送带以及所述旋转置连接,所述输送带用于传送垃圾至粉碎装置进行处理,所述旋转装置用于连接所述箱体与所述置物板,并带动所述置物板旋转,所述置物板用于放置垃圾桶,所述粉碎装置包括第一粉碎室、第二粉碎室以及排料管道,所述第一粉碎室内设置有刀架,所述刀架上设有若干刀片,所述刀架中心设有轴孔,所述轴孔与传动轴连接,所述传动轴经传动机构与所述驱动装置连接,由所述驱动装置驱动,所述第二粉碎室内壁设置若干第一直齿,所述第一直齿用于配合粉碎垃圾,所述第二粉碎室还包括转台,所述转台与所述驱动装置连接,其侧面设置若干第二直齿,所述第二直齿与所述第一直齿错位排列,用于进一步粉碎垃圾,所述转台与所述刀架连接,由所述刀架带动一起旋转,所述排料管道连通所述第二粉碎室与所述收集装置。
作为本发明的一种优选方式,所述厢体顶部设置有活性炭吸附层,用于吸附厢体内垃圾散发出来的异味。
作为本发明的一种优选方式,所述第一粉碎室内壁设置有电磁铁,所述电磁铁通电后产生电磁,用于吸附垃圾混合物中的少量铁制品。
作为本发明的一种优选方式,所述转台分为上下两部分,上部为表面光滑的圆锥体;下部为外表面设置有所述第二直齿的圆柱体。
作为本发明的一种优选方式,所述置物板两侧设置有夹紧装置,所述夹紧装置与所述驱动装置连接,用于夹紧所述垃圾桶。
作为本发明的一种优选方式,所述收集装置包括第一收集室以及第二收集室,所述第一收集室用于收集固体物,所述第二收集室用于收集液体。
作为本发明的一种优选方式,所述第一收集室顶部设置有挤压装置,所述挤压装置与所述驱动装置连接,用于挤压粉碎后的混合物。
作为本发明的一种优选方式,所述第一收集室与所述第二收集室之间设置有金属滤网,用于过滤混合物中的液体。
作为本发明的一种优选方式,所述排料管道包括电控阀门,所述电控阀门与所述驱动装置连接,当所述挤压装置工作时,所述电控阀门关闭。
作为本发明的一种优选方式,一种垃圾车,包括如权利要求1至9任一项所述的一种智能处理垃圾的自动化车厢。
本发明实现以下有益效果:本发明能够解决现存垃圾拉造成二次污染的问题。通过第一粉碎室对垃圾进行初步粉碎,再由第二粉碎室对垃圾进一步研磨粉碎,所述垃圾混合物被存储在所述收集装置中。金属滤网能实现所述混合物的固液分离并对其进行单独存储,能够密闭存储污液,避免滴漏造成二次污染,所述收集装置中还设置有挤压装置,对所述混合物压缩后,单位体积能够收集更多的垃圾,提高了收集率。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并于说明书一起用于解释本公开的原理。图1为本发明提供的一种智能处理垃圾的自动化车厢结构示意图;
图2为本发明提供的激光测距仪协同夹紧装置工作方法流程图;
图3为本发明提供的智能调节压缩方法流程图。
具体实施方式
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