[发明专利]一种车顶行李架在审
| 申请号: | 201710576939.6 | 申请日: | 2017-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN107199958A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
| 发明(设计)人: | 戴通;何伟廷;杨杰;张志海;陈勇波 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04;B60R11/02;B60Q9/00;G01S15/08 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车顶 行李架 | ||
1.一种车顶行李架,其特征在于,包括行李架主体和雷达测距装置,所述雷达测距装置包括至少一个设置于所述行李架主体上的探头组合结构;
所述探头组合结构包括第一雷达探头、第二雷达探头和第三雷达探头;
所述第一雷达探头朝向所述汽车前端,用于检测前方障碍物的高度;
所述第二雷达探头朝向所述行李架主体上的行李物品,用于检测所述行李物品的高度;
所述第三雷达探头朝向所述汽车车身的外侧,用于检测所述汽车车身轮廓与位于所述汽车侧边的障碍物的距离。
2.根据权利要求1所述的车顶行李架,其特征在于,所述探头组合结构设置于所述行李架主体沿所述汽车运动方向的前端和/或两侧边缘。
3.根据权利要求1所述的车顶行李架,其特征在于,所述雷达测距装置还包括:控制处理器、报警装置和连接导线;
所述控制处理器通过所述连接导线连接所述第一雷达探头、第二雷达探头、第三雷达探头和报警装置,用于对所述第一雷达探头、第二雷达探头和第三雷达探头收集的数据进行处理并将危险信号传递至所述报警装置。
4.根据权利要求3所述的车顶行李架,其特征在于,所述控制处理器为ECU处理器。
5.根据权利要求3所述的车顶行李架,其特征在于,所述连接导线为电缆。
6.根据权利要求3所述的车顶行李架,其特征在于,所述雷达测距装置还包括:电源;
所述电源通过所述连接导线连接所述第一雷达探头、第二雷达探头、第三雷达探头、控制处理器和报警装置。
7.根据权利要求1所述的车顶行李架,其特征在于,所述探头组合结构还包括安装支架;
所述第一雷达探头、第二雷达探头和第三雷达探头通过所述安装支架固定于所述行李架主体上。
8.根据权利要求7所述的车顶行李架,其特征在于,所述安装支架可拆装连接所述行李架主体。
9.根据权利要求7所述的车顶行李架,其特征在于,所述安装支架的上端为内部中空的多面体外壳。
10.根据权利要求9所述的车顶行李架,其特征在于,所述多面体外壳相邻的三个面上分别设有通孔,用于配合所述第一雷达探头、第二雷达探头和第三雷达探头。
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