[发明专利]一种纯电动汽车充电桩装置

说明书

本发明公开一种纯电动汽车充电桩装置，包括充电桩体以及与电动汽车连接的充电端头，充电桩体中设置有开端朝右的空口，空口左端壁中设置有左右伸延且上下相应的插合槽以及位于两个插合槽之间的第一滑推槽，充电桩体中设置有贯通插合槽以及第一滑推槽的第二滑推槽，第一滑推槽与插合槽之间还设置有顶推槽，第一滑推槽中可左右活动地安装有滑推块，滑推块左端设置有上下贯通的通合槽，滑推块左端面上下相应设置有第一斜头，顶推槽中活动安装有顶推臂，顶推臂偏远第一滑推槽的端面固定设置有与市电连接的触接片，顶推臂朝向第一滑推槽的端面设置有与第一斜头相配合的第一斜推面，第二滑推槽中活动安装有上下相应的滑推臂。

技术领域

本发明涉及纯电动汽车领域，具体为一种纯电动汽车充电桩装置。

背景技术

纯电动汽车（又称位纯电动汽车）其以节约能源、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用。充电桩是纯电动汽车配套设施，是为纯电动汽车充电的载体，然而传统中充电桩设置模式单一，充电过程中仅仅是依靠充电头与充电口插接时的摩擦力保持不动状态，如果不小心踢碰到充电头，充电头很容易从充电口中脱落，从而造成充电中断现象，严重影响了正常的充电使用，同时，传统中充电口内的导电片一般设置相对靠外，这种导电片很容易被金属片或者金属杆件接触到，由于金属片或者金属杆件具有导电性在人为不小心触碰下有可能造成触电事故的发生，存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种纯电动汽车充电桩装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种纯电动汽车充电桩装置，包括充电桩体以及与电动汽车连接的充电端头，所述充电桩体中设置有开端朝右的空口，所述空口左端壁中设置有左右伸延且上下相应的插合槽以及位于两个插合槽之间的第一滑推槽，所述充电桩体中设置有贯通所述插合槽以及所述第一滑推槽的第二滑推槽，所述第一滑推槽与所述插合槽之间还设置有顶推槽，所述第一滑推槽中可左右活动地安装有滑推块，所述滑推块左端设置有上下贯通的通合槽，所述滑推块左端面上下相应设置有第一斜头，所述顶推槽中活动安装有顶推臂，所述顶推臂偏远所述第一滑推槽的端面固定设置有与市电连接的触接片，所述顶推臂朝向所述第一滑推槽的端面设置有与所述第一斜头相配合的第一斜推面，所述第二滑推槽中活动安装有上下相应的滑推臂，所述滑推臂中设置有左右联通的槽孔，所述槽孔偏远所述第一滑推槽的端面设置有第二斜推面，所述空口上下端壁中相应设置有锁合槽，所述充电桩体底部固定设有底座，所述底座中设有沉槽，所述沉槽中固定设有配重铅块；所述充电端头左端面上下相应设置有与所述插合槽相配合的插合杆，所述插合杆左端面设置有与所述第二斜推面相配合的第二斜头，所述充电端头中还设置有与所述锁合槽相配合的锁合装置。

进一步的技术方案，所述锁合装置包括上下相应设置在所述充电端头中的滑推腔以及活动安装在所述滑推腔中的滑推板，所述滑推腔外侧端壁中设置有联通所述滑推腔的左安设槽和右安设槽，所述左安设槽和右安设槽分别活动安装有锁合臂和捏合臂，所述锁合臂和捏合臂均与所述滑推板固定连接，所述滑推腔中固定安装有与所述滑推板触接的第一顶推弹片。

进一步的技术方案，所述第一滑推槽左端壁中央处还设置有第一导槽，所述第一导槽中活动安装有导杆，所述导杆右端与所述滑推块固定连接，所述导杆上安装有第二顶推弹片，所述第二顶推弹片左端与所述第一滑推槽左端壁固定连接，右端与所述滑推块固定连接，所述第一滑推槽前后端壁中设置有第三滑推槽，所述滑推块前后端面左侧固定设置有凸顶块，所述凸顶块活动安装在所述第三滑推槽中；所述第二滑推槽中安装有与所述滑推臂触接的第三顶推弹片。

进一步的技术方案，所述顶推槽左右两侧相应设置有第二导槽，所述第二导槽中活动安装有导块，所述导块与所述顶推臂固定连接，所述第二导槽中还安装有与所述导块触接的第四顶推弹片。

进一步的技术方案，所述通合槽到所述滑推块右端面的距离与所述第二滑推槽到所述充电桩体右端面的距离同样。

本发明的有益效果是：