[发明专利]一种高散热的三维线路板及制造方法在审
申请号: | 201710575798.6 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN108575045A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 鲁力;朱彩萍;丁浩 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | H05K1/02 | 分类号: | H05K1/02;H05K3/10;H05K3/30 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 滕诣迪 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热器 线路板 高散热 三维 导电连接层 电路图形层 涂膜层 元器件 镭射 喷粉 金属压铸件 表面部位 光衰现象 金属锻造 汽车照明 散热效果 装配方便 化学镀 散热 喷涂 制造 | ||
本发明公开了一种高散热的三维线路板及制造方法,属于汽车照明技术领域。它包括散热器和多个LED贴片元器件,所述散热器为金属压铸件或金属锻造件;所述散热器的外表面喷涂有喷粉涂膜层;在所述散热器的喷粉涂膜层上设置有镭射电路图形层;在所述散热器的镭射电路图形层及其余外表面部位化学镀有导电连接层;多个LED贴片元器件安设在所述散热器的导电连接层上。本发明高散热的三维线路板相比现有技术,使LED直接与散热器接触,有更好的散热效果,装配方便简洁,且LED安装牢固,散热及时,避免了光衰现象的发生。
技术领域
本发明属于汽车照明技术领域,具体涉及一种高散热的三维线路板及制造方法。
背景技术
随着近些年LED技术的发展,LED在车灯光源领域也得到了广泛的应用。LED种类繁多,分为不同功率、光色等。但LED在使用过程中有个缺点,即在点亮一段时间后,随着温度的升高,就会出现光衰现象。如果散热不好,光衰会更严重,导致车灯灯具配光达不到设计要求。另外,车灯每个功能模块的光源普遍由多颗LED构成,因造型设计要求,多颗LED往往不再同一平面上。对此,普遍采用两种方式来解决LED散热问题:一、做软板连接,并在软板下增加导热胶或导热板,以便其与散热器有良好的接触;二、把LED制作在铝基板上。
其中上述方式一中,LED与散热器之间就不是直接接触,散热效率不高;方式二中,多颗LED不在一个平面上,需要做许多接插件连接铝基板,装配不方便。
由此可见,目前采用的上述方式对于散热要求较高的车灯光源 LED来说,散热效果差,生产装配繁琐,无法满足实际使用需要。
发明内容
本发明为了解决目前采用的散热方式对于散热要求较高的车灯光源LED来说,散热效果差,生产装配繁琐,无法满足实际使用需要的问题,提供一种高散热的三维线路板及制造方法。
为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:一种高散热的三维线路板,
它包括散热器和多个LED贴片元器件,所述散热器为金属压铸件或金属锻造件;
所述散热器的外表面喷涂有喷粉涂膜层;
在所述散热器的喷粉涂膜层上设置有镭射电路图形层;
在所述散热器的镭射电路图形层及其余外表面部位化学镀有导电连接层;
多个LED贴片元器件安设在所述散热器的导电连接层上。
优选的,所述导电连接层为铜层。
优选的,所述导电连接层为金层。
一种高散热的三维线路板的制造方法,
第一步:根据实际车灯造型需要压铸或锻造散热器;
第二步:对散热器进行喷粉工艺加工,在散热器的外表面形成喷粉涂膜层;
第三步:对散热器外表面形成的喷粉涂膜层进行激光加工,形成镭射电路图形层;
第四步:对散热器外表面的镭射电路图形层及其余外表面部位进行化学镀处理,进而形成导电连接层;
第五步:根据实际位置需要在散热器外表面的导电连接层上安设 LED贴片元器件。
优选的,在完成压铸或锻造散热器之后,进行散热器喷粉工艺加工之前,对散热器进行打磨喷砂,去除尖边毛刺处理。
本发明的有益效果是:
本发明高散热的三维线路板相比现有技术,使LED直接与散热器接触,有更好的散热效果,装配方便简洁,且LED安装牢固,散热及时,避免了光衰现象的发生。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
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