[发明专利]带身份验证的汽车车门安全防护装置有效
| 申请号： | 201710574380.3 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN107399297B | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张小平;匡斯建 | 申请（专利权）人： | 湖南科技大学 |
| 主分类号： | B60R25/24 | 分类号： | B60R25/24;B60R25/10 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 熊娴;冯子玲 |
| 地址： | 411201*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 反馈模块 射频阅读器 电子标签 车门锁 微处理器 身份验证 车门 安全防护装置 报警模块 车轮转速 控制模块 汽车车门 门边 驱动报警模块 身份识别信息 直流稳压电源 非法打开 汽车遥控 声光报警 事件发生 信号拦截 车内 窃取 财物 开门 检测 通讯 汽车 | ||
1.一种带身份验证的汽车车门安全防护装置，其特征在于：包括微处理器、车门锁反馈模块、门边反馈模块、车轮转速反馈模块、车门锁控制模块、射频阅读器、电子标签、直流稳压电源和报警模块；微处理器分别与车门锁反馈模块、门边反馈模块、车轮转速反馈模块、车门锁控制模块、射频阅读器和报警模块相连；射频阅读器用于与电子标签实现通讯；
所述电子标签为无源电子标签；电子标签置于车门钥匙遥控器内；
所述射频阅读器为5个，四个车门和后备箱门各装1个，其中第一个射频阅读器采用SPI时序驱动，第二至第五个射频阅读器采用IIC时序驱动；
所述车轮转速反馈模块是利用光耦元件将霍尔元件输出的连续电平信号转化为脉冲信号供单片机采样。
2.如权利要求1所述的带身份验证的汽车车门安全防护装置，其特征在于：带身份验证的汽车车门安全防护装置还包括：晶振电路、系统时钟晶振电路、启动电路、后备区供电电路、复位电路。
3.如权利要求1所述的带身份验证的汽车车门安全防护装置，其特征在于：直流稳压电源电路包括开关、第一级降压电路、自恢复保险丝、第二级降压电路；电源经开关接入第一级降压电路，第一级降压电路的输出通过自恢复保险丝接到第二级降压电路，第二级降压电路输出。
4.如权利要求1所述的带身份验证的汽车车门安全防护装置，其特征在于：报警模块包括LED灯和扬声器，采用ISD1760作为扬声器驱动芯片。
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