[发明专利]抗偏载双肘节传动结构在审

专利信息
申请号: 201710574149.4 申请日: 2017-07-08
公开(公告)号: CN107756837A 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 廖翰堂 申请(专利权)人: 嘉兴大道锻造技术咨询有限公司
主分类号: B30B1/14 分类号: B30B1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314000 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 抗偏载双肘节 传动 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及抗偏载双肘节传动结构,属于机械压力机技术领域。

背景技术

现有的机械式压力机多采用单肘节的驱动结构,这种结构的缺点是当遇到较大的偏心负载时,无法保持滑块的平衡,出现上下模不平行现象,不适合多工位使用,容易造成模具寿命短、滑块导轨严重磨损影响机床精度、影响产品精度。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、能够很好的保持滑块的平衡、有效减少导轨的磨损、提高产品精度、特别适合多工位成型加工的抗偏载双肘节传动结构。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:它包含肘节一、肘节二、肘节连杆、曲轴连杆;所述肘节一、肘节二之间通过肘节连杆连接;所述肘节一通过曲轴连杆与曲轴连接。

作为优选,所述肘节一和肘节二均为双面肘节,立体效果呈现,操作时,可提高带动滑块的稳定性。

作为优选,所述肘节一的中部通过曲轴与齿轮减速箱输出轴连接。

作为优选,所述肘节一、肘节二的两端分别通过连接杆连接;所述连接杆用作固定座,可以起到将肘节固定在框架和滑块上的作用。

本发明的工作原理:液压马达带动齿轮组件,齿轮组件带动与减速箱输出轴相互配合的曲轴;曲轴带动曲轴连杆,曲轴连杆带动肘节一;肘节一通过肘节连杆带动肘节二同步运动,在肘节一与肘节二同时作用下带动底部的滑块作上下往复运动。

采用上述结构后,本发明有益效果为:本发明所述的抗偏载双肘节传动结构,结构设计合理,稳定性好,当遇到较大的偏心负载时,能够很好的保持滑块的平衡,有效减少导轨的磨损,提高产品精度,特别适合多工位成型加工,减少工序间的退火及润滑处理,本发明具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明在设备中安装的示意图;

附图标记说明:

肘节一1、肘节二2、肘节连杆3、曲轴连杆4、曲轴5、连接杆6、液压马达7、齿轮组件8、滑块9。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

参看如图1和图2所示,本发明具体实施方式包含肘节一1、肘节二2、肘节连杆3、曲轴连杆4;所述肘节一1和肘节二2均为双面肘节,立体效果呈现,操作时,可提高带动滑块的稳定性;所述肘节一1、肘节二2之间通过肘节连杆3连接;所述连接杆3用作固定座,可以起到将肘节固定在框架和滑块上的作用;所述肘节一1、肘节二2的两端分别通过连接杆6连接;所述肘节一1的中部通过曲轴5与齿轮减速箱输出轴连接;所述肘节一1通过曲轴连杆4与曲轴5连接。

本发明具体实施方式操作时,液压马达7带动齿轮组件8,齿轮组件8带动与减速箱输出轴相互配合的曲轴5;曲轴5带动曲轴连杆4,曲轴连杆4带动肘节一1;肘节一1通过肘节连杆3带动肘节二2同步运动,在肘节一1与肘节二2同时作用下带动底部的滑块作上下往复运动。

本发明具体实施方式结构设计合理,稳定性好,当遇到较大的偏心负载时,能够很好的保持滑块的平衡,有效减少导轨的磨损,提高产品精度,特别适合多工位成型加工,减少工序间的退火及润滑处理。

以上所述,仅用以说明本发明的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本发明技术方案的精神和范围,均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

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