[发明专利]一种车载监控24小时不间断保障电源逆变系统在审
申请号: | 201710572061.9 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN107465259A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 徐高超;丁家驹;王军;尹国防;王军 | 申请(专利权)人: | 徐高超 |
主分类号: | H02J9/08 | 分类号: | H02J9/08;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 监控 24 小时 不间断 保障 电源 系统 | ||
技术领域
本发明涉及摄像机装备,具体涉及一种车载监控24小时不间断保障电源逆变系统。
背景技术
目前的车载监控设备的电源供应有以下两种方式:
一是自备充电电池,这样的方式不好的地方就是,电池存储电能耗费完毕后,会出现电力供应中断的情况。电力供应中断后视屏监控停止。
二是使用车载电池供电,车载电池靠车辆运动时发电机发出的电能充电,车载电池在车辆长期不动的情况下会无法保持电压,因此车辆长期停止的情况下,由于得不到电能补充,也会导致监控中断。
因此现行的车载监控经常会面临电源得不到保障而导致的监控中断现象。
此外,由于连续监控的数据存储量较大,如果将全部的视屏文件存储的话,需要存储的空间非常大,而且翻阅也比较麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载监控24小时不间断保障电源逆变系统,以解决上述背景技术中提到的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车载监控24小时不间断保障电源逆变系统,包括太阳能电板,光伏控制器、主控制器、备用蓄电池、存储器、监控摄像头、车载交流发电机、车载电池、电源切换继电器以及交直流逆变转换器;所述的太阳能电板通过光伏控制器与备用蓄电池连接,所述的车载交流发电机的电流输出端通过交直流逆变转换器与车载电池连接;所述的监控摄像头采用车载电池和备用蓄电池双电源,采用电源切换继电器对电源进行切换;所述的存储器和监控摄像头与主控制器连接,所述的存储器用于存储监控摄像头的拍摄数据,所述的主控制器通过电压检测电路板与备用蓄电池以及车载电池连接。
备用蓄电池的电能来源:太阳能电板发电,经过光伏控制器将电能送至备用蓄电池存储;
车载电池的电能来源:车载交流发电机发出交流电,经交直流逆变转换器将交流电转换为电压合适的直流电,然后送至车载电池处存储;
监控摄像头的电源选择:监控摄像头采用车载电池和备用蓄电池双电源,电压检测电路板检测车载电池和备用蓄电池的电压,并将检测结果反馈给主控制器,当正在使用的电源电压不足时,主控制器驱动电源切换继电器切换电源,如此可做到不间断电源供应。
优选的,上述方案还包括一个云端存储器,所述的主控制器上内置有通讯单元;主控制器通过通讯单元将存储器内的数据同步到云端存储器。
优选的,上述的主控制器为单片机模块。
优选的,所述的太阳能电板为贴膜式太阳能电池板,便于在车辆外壳贴附。
优选的,上述方案还包括一个视屏监控终端,视屏监控终端与主控制器连接,视屏监控终端内安装有监控软件,视屏监控终端可以访问存储器以及云端存储器,所述的主控制器内还集成有卫星定位芯片。
优选的,所述的通讯单元为千兆网口、无线网卡中的任意一种或他们的组合。
本发明还提供了一种车载监控24小时不间断保障电源逆变系统的使用方法,该方法的具体方案如下:当车辆处于行进过程中,监控摄像头每10至20分钟生成一个视频文件存储在存储器内,正常情况下,后一个视屏文件覆盖前一个视频文件,此时文件不同步到云端;遇到异常情况下,人为点触视屏监控终端画面,此后监控摄像头生成的文件不再覆盖前一个视屏文件,并且单独存储在存储器内,此时存储器内的视屏文件经通讯单元同步到云端存储器;当卫星定位芯片未检测到车辆位移变化时,视屏监控摄像头进行画面移动侦测,发生移动画面的时间段,均对应有视屏文件存储在存储器内,存储器内的文件同步保存到云端存储器。
综上,本发明相对于现有技术的优点如下:
(1)可以实现24小时不间断为监控摄像头供电,不会出现监控中断的现象;
(2)能够部分实现监控电能自给;
(3)两个电源交替使用,可以延长电源电池的使用寿命。
(4)不需要存储巨量的视屏资料;
(5)可以在云端备份视频资料,可以防止视频资料因硬件损坏导致的遗失,可以确保数据安全。同时也实现了数据长距离传输,方便了数据调用。
附图说明
图1为本发明实施例1的结构示意图;
图2为本发明实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1:
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