[发明专利]乘员检测装置

说明书

本发明提供一种乘员检测装置，其能够抑制乘员的就座位置和就座姿态造成的影响，防止误检测。乘员检测装置(20)被设置于座椅(10)，并具有多个检测元件(21～28)来检测座椅(10)上的乘员，乘员检测装置(20)具有：第1检测元件组(31)，其将表示检测到乘员的检测结果输出给作为驱动座椅(10)的第1装置(41)的座椅升降装置(41A)；和第2检测元件组(32)，其将表示检测到乘员的检测结果输出给作为与第1装置(41)不同的作为第2装置(42)的安全带提醒装置(42A)，第1检测元件组(31)在座椅(10)的就座面(11a)上，被配置在比第2检测元件组(32)更大的范围内。

技术领域

本发明涉及一种乘员检测装置。

背景技术

现有技术中，已知一种用于检测座椅上的乘员的乘员检测装置。

专利文献1的乘员检测装置设置多个检测元件来使检测精度提高。在专利文献1中，具有多个检测元件的传感器单元相对于座椅中心左右设置为一对，且被配置成一排，并且在前后方向上设置有多对传感器单元。这样的乘员检测装置构成为，一个检测元件开启不会判定为乘员的就座状态，而通过多个检测元件成为开启状态来判定为就座状态。

在专利文献1中，通过将不同的传感器单元的检测元件彼此成对串联连接，多个检测元件成为开启状态来判定为就座状态。高精度地检测乘员的就座位置，来控制安全气囊的动作。

另外，例如，在将座椅从车厢的容纳位置移动至车外的乘降位置的所谓的座椅升降装置等、驱动座椅的装置中，有时期望在乘员就座的状态下使座椅缓缓地动作，在乘员不在的状态下使座椅快速地动作。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本发明专利公开公报特开2009-189555号

发明内容

(发明要解决的技术问题)

然而，在现有技术中，通过多个检测元件成为开启状态来判定为就座状态，因此，当乘员没有就座于被预先设定的位置时，或乘员的就座姿态不端正时，有时会误检测为乘员不在的状态。

因此，本发明是鉴于上述问题而做出的，其目的在于提供一种乘员检测装置，以能够抑制乘员的就座位置和就座姿态造成的影响，防止误检测。

(用于解决问题的方式)

为了解决上述问题，技术方案1记载的发明所涉及的乘员检测装置(例如实施方式的乘员检测装置20)被设置于座椅(例如实施方式的座椅10)，并具有多个检测元件(例如实施方式的检测元件21～28)来检测所述座椅上的乘员，所述乘员检测装置具有：第1检测元件组(例如实施方式的第1检测元件组31)，其将表示检测到所述乘员的检测结果输出给用于驱动所述座椅的第1装置(例如实施方式的第1装置41和座椅升降装置41A)；和第2检测元件组(例如实施方式的第2检测元件组32)，其将表示检测到所述乘员的检测结果输出给与所述第1装置不同的第2装置(例如实施方式的第2装置42和安全带提醒装置42A)，所述第1检测元件组在所述座椅的就座面(例如实施方式的就座面11a)上，被配置在比所述第2检测元件组更大的范围内。

另外，技术方案2记载的发明所涉及的乘员检测装置中，被配置于所述就座面的所述第1检测元件组的所述检测元件中包括：被配置于比所述第2检测元件组更靠前方的检测元件、和被配置于比所述第2检测元件组更靠后方的检测元件。