[发明专利]利用3D打印技术生产自行车车架的方法

说明书

本发明涉自行车生产技术领域，具体涉及一种利用3D打印技术生产自行车车架的方法。包括以下步骤：A.将车架分为多个结构件，所述结构件包括头管、插接侧板、上管和下管；所述头管、插接侧板、上管和下管均设置有插接式结构；B.利用3D打印技术标准化生产每一个结构件；C.将上管和下管分别与头管插接式连接；然后再与插接侧板插接式连接。本发明操作简单，产品成品率高，生产过程自动化程度高，产品品质容易控制，标准化程度高，产品质量稳定。

技术领域

本发明涉自行车生产技术领域，具体涉及一种利用3D打印技术生产自行车车架的方法。

背景技术

传统碳纤维自行车车架因为加工方法单一，其结构多为一体式结构。其车架生产工序一般为：

1.制作自行车车架结构段。将自行车车架分成若干结构段，例如立管、头管、五通、平叉等。将不同结构段加工出金属模具后，根据每段结构的形状，使用人工逐层贴合的方法，将碳纤维布贴在模具内壁，然后闭合模具，灌注树脂液，待固化后成为独立的结构段。

2. 制作支撑架。制作一个完整车架的支撑架，该支撑架起到保证车架结构准确性，以及对关键自行车结构段进行支撑，例如五通、立管、头管、平叉等。

3.组合自行车车架结构段。将关键自行车结构段固定在支撑架后，根据车架设计时的结构，组装其他结构段，多数为套接的形式。在组成时，在套接的位置涂抹适量的树脂胶，进行初步固定。

4.制作自行车车架模具。制作一个完整的自行车车架模具，以便于后面行进整体固化。

5.一体式固化。使用人工逐层贴合的方法，将剪切好的碳纤维布贴合在车架的一些位置上，起到对自行车车架关键位置加固增强的作用，然后放置到完整的自行车车架模具内，闭合模具后灌注树脂液。

6.车架调整和表面处理。使用人工将固化好的自行车车架取出后，对于整个自行车车架进行修正，打磨剔除一些凹凸不平的区域，再进行整体的打磨抛光，然后喷涂表面保护剂和油漆。

这种碳纤维自行车车架加工方法有很多弊端：

1.步骤繁琐。需要多步骤紧密的契合，产生大量的时间成本。

2.自动化程度低。每个步骤都需要大量的人工制作，以目前的技术条件，不便于实现自动化，因此产生大量的人工成本。

3.标准化率低。人工操作多，所以不便于进行较为精细的标准化要求，不便于控制产品质量，因此产品标准化率低。

4.品控低。人工操作因为工人的技术业务水平而高低不平，无法做到每一批次产品都较为保持一致，因此产品品控较低。

发明内容

本发明的目的在于，针对现有技术中存在的问题，提出一种利用3D打印技术生产自行车车架的方法，达到是自行车车架生产操作简单、提高自动化程度、提高标准化程度和提高产品品质的效果。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

利用3D打印技术生产自行车车架的方法，包括以下步骤：

A.将车架分为多个结构件，所述结构件包括头管、插接侧板、上管和下管；所述头管、插接侧板、上管和下管均设置有插接式结构；

B.利用3D打印技术标准化生产每一个结构件；

C.将上管和下管分别与头管插接式连接；然后再与插接侧板插接式连接。

所述头管的侧壁上设置有插接凸块一、插接槽一和插接槽二，所述插接凸块一沿头管的轴向设置，所述插接槽一和插接槽二平行设置，插接槽一和插接槽二均设置有两个，两插接槽一分别设置在两不相邻的头管侧壁上，两插接槽二分别设置在两不相邻的头管侧壁上；插接槽一和插接槽二均与插接凸块一在空间上互相垂直；