[发明专利]基于天气的汽车信号灯控制方法及装置、存储介质、终端

说明书

一种基于天气的汽车信号灯控制方法及装置、存储介质、终端，所述方法包括：获取所述汽车的行驶参数，其中，所述行驶参数包括所述汽车当前所处的地理位置和行进方向；获取与所述汽车的行驶轨迹相关联的天气信息，其中，所述行驶轨迹基于所述行驶参数确定；根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯。通过本发明提供的技术方案能够根据天气自动控制汽车上的各类信号灯，从而更有效的保障乘车人员及周围群众的生命财产安全。

技术领域

本发明涉及汽车控制领域，具体地涉及一种基于天气的汽车信号灯控制方法及装置、存储介质、终端。

背景技术

现有汽车上的信号灯(如雾灯、双闪灯等)仍局限于由用户手动控制。例如，用户在大雾天驾车时，可以手动开启雾灯以提高车身前方的能见度。但是，若在驾驶过程中，用户在应该开信号灯的时候(如根据交通法规的规定应当开信号灯的情形)忘记开灯，则极有可能对乘车人员及周围群众的生命财产安全造成不利影响。

发明内容

本发明解决的技术问题是如何根据天气自动控制汽车信号灯。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种基于天气的汽车信号灯控制方法，包括：获取所述汽车的行驶参数，其中，所述行驶参数包括所述汽车当前所处的地理位置和行进方向；获取与所述汽车的行驶轨迹相关联的天气信息，其中，所述行驶轨迹基于所述行驶参数确定；根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯。

可选的，所述获取与所述汽车的行驶轨迹相关联的天气信息包括：获取所述汽车当前所处地理位置的天气信息。

可选的，所述天气信息包括能见度，所述根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯包括：当所述汽车当前所述地理位置的能见度小于预设能见度阈值时，控制所述汽车的雾灯和/或双闪灯开启。

可选的，所述天气信息包括环境光线亮度，所述根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯包括：当所述汽车当前所述地理位置的环境光线亮度小于预设亮度阈值时，控制所述汽车的近光灯和/或示廓灯开启。

可选的，所述获取与所述汽车的行驶轨迹相关联的天气信息包括：根据所述行驶轨迹和当前的天气信息，预测所述汽车到达所述行驶轨迹上预设位置时的预测天气信息。

可选的，所述预测天气信息包括能见度，所述根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯包括：当所述汽车行驶至所述预设位置时，若所述预测天气信息指示所述预设位置的能见度小于预设能见度阈值，则控制所述汽车的雾灯和/或双闪灯开启。

可选的，所述预测天气信息包括环境光线亮度，所述根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯包括：当所述汽车行驶至所述预设位置时，若所述预测天气信息指示所述预设位置的环境光线亮度小于预设亮度阈值时，控制所述汽车的近光灯和/或示廓灯开启。

可选的，所述天气信息基于与所述汽车直接或间接通讯的互联网，和/或预先安装在所述汽车上的传感设备获取。

本发明实施例还提供一种基于天气的汽车信号灯控制装置，包括：第一获取模块，用于获取所述汽车的行驶参数，其中，所述行驶参数包括所述汽车当前所处的地理位置和行进方向；第二获取模块，用于获取与所述汽车的行驶轨迹相关联的天气信息，其中，所述行驶轨迹基于所述行驶参数确定；控制模块，用于根据所述天气信息控制所述汽车的至少一个信号灯。

可选的，所述第二获取模块包括：获取子模块，用于获取所述汽车当前所处地理位置的天气信息。

可选的，所述天气信息包括能见度，所述控制模块包括：第一控制子模块，当所述汽车当前所述地理位置的能见度小于预设能见度阈值时，控制所述汽车的雾灯和/或双闪灯开启。

可选的，所述天气信息包括环境光线亮度，所述控制模块包括：第二控制子模块，当所述汽车当前所述地理位置的环境光线亮度小于预设亮度阈值时，控制所述汽车的近光灯和/或示廓灯开启。