[发明专利]停车服务系统及实现方法

说明书

技术领域

本发明属于交通信息处理技术领域，特别是一种大型高新园区、科技园区的停车服务系统。

背景技术

随着城市的不断扩展，城市的人口不断增加，城市的汽车保有量不断增加，现已造成城市不堪负重。国家政策的支持，地方政府的规划若干大型的科技园、高新区，这些新型的区域聚集了大量的科技公司、以及高密度的从业者，这些不乏高科技人才，上下班通勤以及业务往来，特别是交通硬件设施发达的科技园区，特别是业务往来的来访者。而现在情况是，首选停目的大厦的停车场，如果停车场满，则需要寻找附近的停车场，需要开车访问停车场门卫或看自动闸机的车位提示，如上午或下午时间，停车位少，需要耗费非常多的时间。

发明内容

针对目前城市停车场车位紧张，不容易寻找车位，本发明提供停车服务系统，可有效提高寻找停车场停车位，是通过如下技术方案实现的。

停车服务系统，包括云服务器，停车场管理端、移动终端，其中：

所述云服务器，包括若干端口，用于停车场管理端和移动终端接入，存储及转发停车场管理段的停车记录；

所述停车场管理端，用于统计本停车场的停车记录，包括空闲停车位数据；

所述移动终端，用于连接云服务器，从云服务器获取各停车场管理端的停车记录和车辆出入记录。

进一步的、所述停车场管理端，用于监控进入停车场的车辆数，计算空闲停车位。

进一步的、停车场管理端还包括设置在停车场各层的监控模块，用于监控进入每层的车辆数，从而获取每层空闲的停车位数。

如上、所述停车场的监控模块包括摄像单元、车牌识别单元及通信单元，其中，

摄像单元，包括高清摄像头，用于监控停车场入口及停车场每层车辆出入情况；

车辆识别单元，用于识别进出车辆的车牌号，转化成数据传送到停车场管理端的服务器；

通信单元，用于与停车场管理端的服务器通信连接，监控模块所获取的数据通过通信单元传送到服务器。

进一步的、所述停车场管理端的服务器将实时停车记录上传到云服务器，云服务器保存该数据并关联停车场的定位信息。

所述停车记录包括停车场具体位置、公里数、车位情况、收费标准以及是否收藏此停车场。

进一步的、所述移动终端请求云服务器获取停车场的定位信息以及停车记录，显示在移动终端的地图上，移动终端推荐距离最近且有空闲停车位的停车场。

移动终端的定位目标停车场，规划最近路线并启动语音导航。

基于停车服务系统的实现方法，包括以下步骤：

步骤1、云服务器收集园区内各停车场实时停车记录，保存在云服务器；

步骤2、移动终端向云服务器发送读取停车记录的携带有定位信息的请求；

步骤3、云服务器向移动终端发送定位附近的停车场停车记录；

步骤4、移动终端优先标记选择定位最近的停车场，并启动导航。

在步骤4中，移动终端如已收藏目标停车场、则执行：优先定位及导航目标停车场。

附图说明

图1是本发明的停车服务系统的结构示意图。

图2是本发明的实现方法的流程图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

如图1所示，停车服务系统10，包括云服务器20，停车场管理端30、移动终端40，其中：

云服务器20，包括若干端口，用于停车场管理端和移动终端接入，存储及转发停车场管理段的停车记录；

所述停车场管理端30，用于统计本停车场的停车记录，包括空闲停车位数据；

所述移动终端40，用于连接云服务器，从云服务器获取各停车场管理端的停车记录和车辆出入记录。

在本发明的具体实施例中，停车场管理端30，用于监控进入停车场的车辆数，计算空闲停车位。停车场管理端30包括设置在停车场各层的监控模块31，用于监控进入每层的车辆数，从而获取每层空闲的停车位数。

如上、所述停车场的监控模块32包括摄像单元321、车牌识别单元322及通信单元323，其中，

摄像单元321，包括高清摄像头，用于监控停车场入口及停车场每层车辆出入情况；