[发明专利]一种新型公路路基复合材料

权利要求书

1.一种新型公路路基复合材料,包括复合层（1）、热塑层（2）和固基层（3），其特征在于：所述复合层（1）包含玻璃纤维（11），所述玻璃纤维（11）上固定编制搅拌设置有碳纤维（12），所述碳纤维下固定编制搅拌设置有玄武岩纤维（13），所述玄武岩纤维（13）上固定编制搅拌设置有超高分子纤维（14），所述热塑层（2）包含有聚乙烯（21），所述聚乙烯（21）内部固定混合调配有聚苯乙烯（22），所述聚苯乙烯（22）内部固定混合调配有聚碳酸酯（23），所述聚碳酸酯（23）内部固定混合调配有丙烯腈（24），所述固基层（3）包含有树脂（31），所述树脂（31）下固定浸泡覆盖有矿渣（32），所述矿渣（32）下固定混合设置有机制砂（33）下固定设置有碎石（34），所述固基层（3）设置于热塑层（2）之下，所述复合层（1）置于热塑层（2）之上。

2.根据权利要求1所述的一种新型公路路基复合材料，其特征在于：所述复合层（1）设置于热塑层（2）之上，所述热塑层（2）为公路路基复合材料的中层，所述固基层（3）为公路路基复合材质的底层，所述玻璃纤维（11）为一种无机非金属材料。

3.根据权利要求1所述的一种新型公路路基复合材料，其特征在于：所述碳纤维（12）由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，所述玄武岩纤维（13）为一种连续纤维，所述超高分子纤维（14）占复合层（1）的三分之一。

4.根据权利要求1所述的一种新型公路路基复合材料，其特征在于：所述聚乙烯（21）占热塑层（2）的26%，所述基苯乙烯（22）占热塑层（2）的14%，所述聚碳酸酯（23）占热塑层（2）的38%，所述丙烯腈（24）占热塑层（2）的22%。

5.根据权利要求1所述的一种新型公路路基复合材料，其特征在于：所述树脂（31）内含粘连剂配比，所述矿渣（32）为不规则菱块，所述机制砂（33）为颗粒状流沙质，所述碎石（34）单块尺寸不小于2公分。