[发明专利]主动高压隔离电池箱及其动高压隔离连接器

说明书

本发明提供一种主动高压隔离电池箱及其主动高压隔离连接器，所述主动高压隔离连接器包括连接器底座，所述连接器底座的一端与接入端子相接，另一端设有环形嵌槽；环形嵌槽内设有点火器与气体发生器，气体发生器内部填充有爆炸物；引出端子与所述连接器底座相接并密闭所述环形嵌槽，其还与所述接入端子电连接。当电池箱内部发生热失控时，BMS从控单元发指令控制点火器点火，并快速引燃气体发生器内部填充的爆炸物，生成大量高压气体，将引出端子弹出，断开引出端子与接入端子之间的连接，能够保护与该电池箱相连的其它电池箱或高压箱。

技术领域

本发明涉及电池汽车或电化学储能领域的电池箱，特别涉及一种以锂离子动力电池为基本单元的主动高压隔离的电池箱。

背景技术

纯电动车唯一的动力源就是电池箱，所以电池箱性能的好坏就显得尤为重要。锂离子电池因具有能量密度高、开路电压高、自放电低、无记忆、无污染和循环寿命长等优点而被广泛应用于纯电动汽车和电化学储能上。但由于其高能量密度的特性，一旦发生热失控，电芯爆燃产生的高温高压气体及起火时的火焰等都会对驾乘人员的安全产生极大的危害，并且动力电池箱的热失控防护目前动力电池组技术中的难点，

目前动力电池系统的安全主要是通过在电池箱内部设置多个模块，在模块之间采用防火、隔热材料进行隔离，中国专利CN201410806408.8利用热管技术，在电芯之间的缝隙和电池箱体外部布置散热翅片或者热交换器，在某个电芯发生热失控时，可以将电芯热失控产生的热量通过热管将热量传导至散热翅片或者热交换器进行散热，该专利只考虑了电芯热失控时通过热管将一部分热量传递到电池箱体外，并未考虑高压连接部分，而高压连接的铜排因其具有良好的导热性能，会将热失控产生的热量迅速传递到与电池箱连接的另一个电池箱或者是高压箱，从而造成整套电池系统的损坏。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种主动高压隔离电池箱及其动高压隔离连接器，解决现有技术中存在的上述技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种主动高压隔离连接器，其特征是包括：

连接器底座，设有中心孔，且其一端设有环形嵌槽；

接入端子，穿入在所述中心孔中；

点火器，其嵌接在所述环形嵌槽中并靠近槽底，所述点火器引出有控制线；

气体发生器，其也嵌接在所述环形嵌槽中并位于点火器外侧，所述气体发生器内部填充有爆炸物；

引出端子，与所述连接器底座相接并密闭所述环形嵌槽，其还与所述接入端子电连接。

所述的主动高压隔离连接器，其中：所述气体发生器与所述点火器焊接固定。

所述的主动高压隔离连接器，其中：所述点火器引出的控制线与一个BMS从控单元电连接。

所述的主动高压隔离连接器，其中：所述爆炸物是叠氮化钠和助燃剂。

所述的主动高压隔离连接器，其中：所述气体发生器的顶部设置有薄弱区域。

所述的主动高压隔离连接器，其中：所述接入端子的所述一端设有同心的两个凸环，两个凸环之间形成所述环形嵌槽，在环形嵌槽的环形壁面上设有若干个卡紧条，所述点火器通过所述卡紧条与连接器底座卡紧连接。

所述的主动高压隔离连接器，其中：在所述环形嵌槽的槽底设有过线孔，可供所述点火器引出的控制线穿过。

一种主动高压隔离电池箱，其设有依次电连接的多个电池模块、BMS从控单元与连接电极，其特征在于：所述连接电极是前述主动高压隔离连接器。