[发明专利]一种及时出行网约车订单分配方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及网约车技术领域，尤其涉及一种及时出行网约车订单分配方法及系统。

背景技术

目前，随着互联网技术的不断发展，用车软件越来越受到人们的欢迎。当乘客需要打车时，可以通过用车软件选择用车时间、希望乘坐的车型、上车地点以及下车地点等信息，并将信息提交给系统平台，在系统平台形成一个订单，发布给在系统平台注册的司机用户，由司机在司机端进行筛选订单，并进行接单操作，在一定程度上方便的人们的出行。

专利申请号为CN201610941399.2的发明专利公布了一种车辆订单分配方法和装置，其中，该方法包括：接收用户的车辆预定信息，根据车辆预定信息生成订单；计算用车时间与当前时间的差值；当差值小于设定时间阈值时，按照位置最近原则从已注册车辆数据库中查找满足车辆预定信息的网约车；当差值大于设定时间阈值时，按照限行信息优先满足原则从已注册车辆数据库中查找满足车辆预定信息的网约车；根据查找到的网约车进行订单分配。本发明实施例提供的一种车辆订单分配方法和装置，根据车辆预定信息，从已注册车辆数据库中查找满足用户的车辆预定信息的网约车，为司机过滤掉不可服务的订单，实现了网约车订单的智能分配，避免了司机误接，错接订单，提高了用户的体验度。

在司机正常上班时间可采用上述订单分配方法和系统进行接单，但是司机所接订单的目的地是司机无法决定的。当司机下班准备回家时，如果所接的订单离司机家很远，则会耽误司机回家。为尽快到家，司机可不接单，但回家这段路上没有接单，则浪费了车辆资源。目前，现有技术中还没有既能正常分配及时出行订单，又能筛选顺路车、提高司机收益的网约车及时出行订单分配方法和系统。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种兼容正常自动接单、顺路车模式的及时出行网约车订单分配方法和系统，解决了网约车司机自身具有目的地时无法对及时出行订单进行接单的问题。

为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种及时出行网约车订单分配方法，包括以下步骤：

1)接收用户的车辆预定信息，车辆预定信息包括用车地点和用车目的地，根据车辆预定信息生成订单；

2)筛选已开启顺路车方式的网约车，接收已开启顺路车方式的网约车的车辆设定信息，车辆设定信息包括车辆目的地、用车地点距离阈值、目的地距离阈值；

3)计算用车地点和车辆所在地之间的用车距离差值，计算用车目的地与车辆目的地之间目的地距离差值；

4)车辆选择：

当用车距离差值小于网约车设定的用车地点距离阈值，且目的地距离差值小于网约车设定的目的地距离阈值时，按照位置最近原则从已注册车辆数据库中查找满足车辆预定信息和车辆设定信息的网约车；

当用车距离差值大于网约车设定的用车地点距离阈值，或者目的地距离差值大于网约车设定的目的地距离阈值时，筛选未开启顺路车方式的网约车；按照位置最近原则从已注册车辆数据库中查找满足所述车辆预定信息的网约车；其中，所述已注册车辆数据库中包括网约车的当前位置；

5)根据查找到的网约车进行订单分配。

作为本发明的优选方案，在步骤4)之后进行步骤41)：车型信息匹配；

所述车辆预定信息还包括用户选择的车型信息；在进行步骤4)之后，从选取到的网约车中查找满足用户选择的车型信息的网约车。

作为本发明的优选方案，在步骤41)之后进行步骤42)：车型升级策略；

从选取到的网约车中查找车型信息与用户选择的车型信息一致的网约车；

当从选取到的网约车中未查找与用户选择的车型信息一致的网约车时，采用车型升级策略，从选取到的所述网约车中查找高于用户选择的车型信息的网约车。

一种及时出行网约车订单分配系统，包括：

订单生成模块，用于接收用户的车辆预定信息，根据车辆预定信息生成订单；其中，车辆预定信息包括用车地点和用车目的地；

顺路车设定模块，用于网约车司机设置车辆设定信息，车辆设定信息包括车辆目的地、用车地点距离阈值、目的地距离阈值；

距离差值计算模块，用于计算用车地点和车辆所在地之间的用车距离差值，计算用车目的地与车辆目的地之间目的地距离差值；

第一网约车查找模块，用于当用车距离差值小于网约车设定的用车地点距离阈值，且目的地距离差值小于网约车设定的目的地距离阈值时，按照位置最近原则从已注册车辆数据库中查找满足车辆预定信息和车辆设定信息的网约车；