[发明专利]一种手动丝杆式升降车在审
| 申请号: | 201710566885.5 | 申请日: | 2017-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN107140575A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
| 发明(设计)人: | 王永良;张俊峰 | 申请(专利权)人: | 苏州道达信工程技术有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/14;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215101 江苏省苏州市吴中区木渎镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手动 丝杆式 升降车 | ||
1.一种手动丝杆式升降车,其特征在于,包括
底架,其底部设有滚轮;
把手架,其底部组装于所述底架的后侧;
两个升降调节支撑架,组装于所述底架的左右两侧;
升降台,组装于所述升降调节支撑架的上方;
传动组件,组装于所述底架的后侧,且连接于至少一个所述升降调节支撑架;
手持式驱动杆,组装于所述手把架上,所述手持式驱动杆的底部连接于所述传动组件;
所述手持式驱动杆通过传动组件调节所述升降调节支撑架,并通过所述升降调节支撑架调节所述升降台竖直方向的高低度。
2.根据权利要求1所述的手动丝杆式升降车,其特征在于,所述把手架包括
第一架体,为长方形框体;
把手部,为“∩”形件,其底部两端分别组接于所述第一架体的上部的两侧端。
3.根据权利要求2所述的手动丝杆式升降车,其特征在于,所述手持式驱动杆包括
驱动杆体,其上部转动式组装于所述第一架体的上部的中间位置,其下部转动式组装于所述第一架体的下部的中间位置且传动式连接于所述传动组件;
摇动手柄,组装于所述驱动杆体的上部;
当所述摇动手柄带动所述驱动杆体沿所述驱动杆体的经向转动时,所述驱动杆体通过所述传动组件将调节所述升降调节支撑架升降。
4.根据权利要求3所述的手动丝杆式升降车,其特征在于,所述传动组件包括
转向器,连接于所述驱动杆体的下部以及所述升降调节支撑架;
水平丝杆,沿Y轴方向布置,其一端组接于所述转向器,另一端转动式组装于设于所述底架上的安装座上;
定义所述底架前后方向为Y轴方向,定义所述底架左右方向为X轴方向。
5.根据权利要求4所述的手动丝杆式升降车,其特征在于,所述升降调节支撑架包括
第一支撑架本体,为杆状,其上端铰接于所述升降台底面的前部,至少一个所述升降调节支撑架的第一支撑架本体的下端通过螺母组接于所述水平丝杆上;
第二支撑架本体,为杆状,其上端铰接于所述升降台底面的后部,其下端铰接于所述底架的前部;
所述第一支撑架本体、第二支撑架本体相互交叉成剪刀状,所述第一支撑架本体、第二支撑架本体的交叉处铰接;
移动支撑导轨,分别组装在所述底架或升降台的两侧,且沿Y轴方向布置;所述第一支撑架本体和/或第二支撑架本体的一端分别组装在所述移动支撑导轨上。
6.根据权利要求5所述的手动丝杆式升降车,其特征在于,所述第一支撑架本体的下端设有支撑滚轮,所述第一支撑架体的下端通过支撑滚轮连接于所述移动支撑导轨。
7.根据权利要求1所述的手动丝杆式升降车,其特征在于,所述底架与升降台的后部之间设有调节式支撑件。
8.根据权利要求1所述的手动丝杆式升降车,其特征在于,所述底架与升降台的中部之间设有缓冲件。
9.根据权利要求8所述的手动丝杆式升降车,其特征在于,所述缓冲件为气弹簧。
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