[发明专利]一种车辆排气管集热装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆排气管集热装置，尤其应用在旅居房车及商务车上，属于旅居房车技术领域。

背景技术

目前车辆行业尤其是特种车辆的房车行业，在车辆中为生活用水加热的方式通常是：电热式、燃气式，还有车辆自带的发电机也可以为用水加热，以及太阳能电池组等加热装置，鉴于车辆内部空间和能源供给均十分有限，如能够方便的获取额外的能源供给车辆使用，无疑是很大程度上解决了车辆能源供应不足的矛盾，同时极大地降低了车辆的使用成本。

发明内容

为了克服上述产品的不足，本发明所采用的技术方案是：

一种车辆排气管集热装置，包括排气管1、车载清水箱2、加水口3、出水口4，其特征在于：所述排气管外壁设置至少一根或以上集热管5，所述集热管两端设有汇集接头6，所述汇集接头内部为空腔，空腔一端设有一个输送接口7另外一端设有两个或以上集热接口8，所述集热接口与集热管对应连接，所述输送接口设有输送管9，输送管另一端穿过清水箱外壁插入内部并与之连接，所述输送管上还设有循环泵10和冷却器11，所述冷却器上设有调温装置12和测温头13，在排气管集热装置最低端的位置设有排放阀门14；

本申请是将行驶中车辆排气管尾气余热，通过贴合布置在排气管外壁的集热管吸收，集热管内充满清水(如集热管形成独立闭合环路，则管内可以加注导热油来实现热量传递)，集热管的数量直接影响尾气余热的利用效果，一般采用蜿蜒性能优异的紫铜管制造，集热管与汇集接头的集热接口对接连接，汇集接头的输送接口与输送管对接，输送管上分别设有循环泵和冷却器，循环泵为耐高温不锈钢材质，冷却器及调温装置、测温头作用是控制进入清水箱的水流的温度，即：测温头将输送管内部的水流温度以电信号方式传送到冷却器，冷却器控制调温装置的百叶窗开合度的大小以及强制风冷风扇(未画出)的转速实现调温目的，在整个集热装置的最低端设置排放阀门，用于方便维修或者排放集热装置内部的清水，保证车辆长期停驶，免受冻害损坏管路等部件；

优选的：所述清水箱内部设有连通管15，连通管两端分别与清水箱内部的输送管连接，所述输送管上设有真空管16，所述真空管上设有真空阀17和注液管18在所述注液管上设有注液阀19和大气通孔端盖20；

如上所述：连接管将清水箱内的输送管连接起来，则整个排气管集热装置的管路部分形成了闭合的管道环路，因此其内部不但可以加注清水，而且还可以加注导热效率更高的导热油；闭合的管道环路加注液体较为困难，因此设置真空管、真空阀、注液管、注液阀用以实现发明目的，具体操作为：首先打开真空阀关闭注液阀，真空管接外部真空泵(未画出)注液管接装有水或者导热油的容器(未画出)，此时启动真空泵至管道内部空气抽尽后关闭真空阀并移走真空泵，缓慢打开注液阀液体自容器充满管道，完毕后注液管上盖上大气通孔端盖该端盖有一通孔，管道与大气通过其连通用以排放管道内的蒸汽或高热空气，如加注的是导热油也可以加注完毕后直接关闭注液阀，加注导热油的体积不宜超过整个管道内部空间的百分之九十；

优选的：所述连通管上设有散热翅片21，散热翅片作用是达到更好的传热效率；

优选的：所述注液管上设有液位自动显示装置22，作用是通过电气回路来显示管道内水或导热油的位置，以此决定是否需要再次补充，液位自动显示装置的显示部分一般设置在车内的总控面板内；

优选的：所述大气通孔端盖上设有液位标尺，大气通孔端盖设置于注液管上，端盖上的标尺从注液管内取出时能够显示管道内液体位于标尺的位置情况，以此决定是否需要再次补充。

本发明的有益效果是：

利用车辆排气管余热获取额外的能源供给车辆使用，很大程度上解决了车辆能源供应不足的矛盾。

附图说明

图1是：优选方式一正视局部剖图

图2是：优选方式一透视图

图3是：汇集接头透视图1

图4是：汇集接头透视图2

图5是：优选方式二正视局部剖图

图6是：优选方式二透视图

图7是：汇集接头透视图1

图8是：汇集接头透视图2

图9是：图6大气通孔端盖局部放大图

图10是：优选方式三正视局部剖图

图11是：优选方式三透视图

图12是：汇集接头透视图1

图13是：汇集接头透视图2

图14是：图11大气通孔端盖局部放大图