[发明专利]车辆和控制车辆变速器的系统

权利要求书

1.一种车辆，包括：

变速器，具有流体泵、高压流体回路、低压流体回路以及蓄能器；

控制器，被配置为：

响应于流体需求超过流体泵的容量，使低压流体回路与流体泵断开；

响应于在低压流体回路与流体泵断开的同时车速超过阈值，使蓄能器向高压流体回路排放。

2.如权利要求1所述的车辆，还包括发动机，其中，所述控制器被配置为：响应于车速达到零速度，命令发动机自动停止。

3.如权利要求2所述的车辆，其中，所述控制器被配置为：响应于自动启动发动机的命令，使蓄能器向高压流体回路排放。

4.如权利要求1所述的车辆，还包括发动机，其中，所述控制器被配置为：响应于在减速时车速减小至小于阈值，命令发动机自动停止。

5.如权利要求4所述的车辆，其中，所述控制器被配置为：响应于自动启动发动机的命令，使蓄能器向高压流体回路排放。

6.如权利要求1所述的车辆，还包括阀，所述阀从打开位置转换为关闭位置，以使低压流体回路与流体泵断开。

7.如权利要求1所述的车辆，其中，高压流体回路供应用于致动变速器内的离合器的流体。

8.如权利要求1所述的车辆，其中，低压流体回路向离合器压力平衡室供应流体。

9.如权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器被配置为：响应于流体需求减小至小于流体泵的容量，将低压流体回路再次连接至流体泵。

10.一种变速器，包括：

高压流体回路，供应用于致动离合器的流体；

低压流体回路，向离合器压力平衡室供应流体；

泵，被构造为向高压流体回路和低压流体回路供应流体；

流体蓄能器；

输出轴；

控制器，被配置为：

响应于流体需求超过泵的容量，使低压流体回路与泵断开，以防止高压流体回路枯竭；

响应于在低压流体回路与泵断开的同时输出轴的速度超过阈值，使流体蓄能器向高压流体回路排放；

响应于流体需求减小至小于泵的容量，将低压流体回路再次连接至泵。

11.一种控制车辆变速器的方法，包括：

使用流体泵将流体泵送到车辆变速器的高压流体回路和低压流体回路中；

响应于流体需求超过流体泵的容量，使低压流体回路与流体泵断开；

响应于在低压流体回路与流体泵断开的同时车速超过阈值而使流体从蓄能器排放到高压流体回路中。