[发明专利]用于估计排气压力的系统和方法

权利要求书

1.一种用于发动机的方法，所述方法包括：

在闭环燃料控制期间监测燃料控制器的周期性波形输出达多次循环；

在将发动机的期望空燃比保持在化学计量时基于包括所述周期性波形输出的频率、标准偏差和振幅中的一个或多个的波形特性来估计排气压力；以及

基于所述估计的排气压力来调整至少一个发动机工作参数。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述燃料控制器的所述周期性波形输出包括命令的燃料喷射量，并且其中所述周期性波形输出是由所述控制器基于来自排气氧传感器的反馈而产生。

3.根据权利要求2所述的方法，其中来自所述排气氧传感器的所述反馈直接由所述燃料控制器从所述排气氧传感器接收，并且包括来自所述排气氧传感器的未经用于压力的控制模块调整的原始输出。

4.根据权利要求1所述的方法，其中基于所述周期性波形输出估计所述排气压力包括基于所述周期性波形输出的频率估计所述排气压力。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述估计的排气压力因为所述周期性波形输出的所述频率的增加而单调地增加。

6.根据权利要求1所述的方法，其中基于所述周期性波形输出估计所述排气压力包括基于切换点处的所述周期性波形输出的变化的大小估计所述排气压力，并且其中所述估计的排气压力随所述切换点处的所述周期性波形输出的所述变化的大小的增加而单调地增加。

7.根据权利要求1所述的方法，其中基于所述周期性波形输出估计所述排气压力包括基于所述周期性波形输出的单次循环的最小值和最大值之间的差值估计所述排气压力，并且其中所述估计的排气压力随所述最小值和所述最大值之间的所述差值的增加而单调地增加。

8.根据权利要求1所述的方法，其中调整所述至少一个发动机工作参数包括响应于所述排气压力增加到阈值以上而打开废气门。

9.根据权利要求1所述的方法，其中调整所述至少一个发动机工作参数包括响应于所述排气压力增加到阈值以上而关闭进气节气门。

10.根据权利要求1所述的方法，其中调整所述至少一个发动机工作参数包括响应于所述排气压力增加到阈值以上而再生微粒过滤器。

11.根据权利要求1所述的方法，其中基于所述燃料控制器在至少阈值持续时间内的所述周期性波形输出估计所述排气压力，其中在所述阈值持续时间内进气质量气流保持在阈值范围内。

12.一种用于发动机的方法，所述方法包括：

当将所述发动机的期望空燃比保持在化学计量时在闭环燃料控制期间监测来自排气空气/燃料比传感器即排气AFR传感器的周期性波形输出；

基于所述周期性波形输出的多次循环的标准偏差和平均频率中的一个或多个估计排气压力；以及

基于所述估计的排气压力调整至少一个发动机工作参数。

13.根据权利要求12所述的方法，其进一步包括在开环燃料控制期间冻结所述估计的排气压力，并且不基于所述周期性波形输出的多次循环的所述标准偏差和所述平均频率中的一个或多个更新所述估计的排气压力。

14.根据权利要求12所述的方法，其进一步包括：

当进气质量气流实质上恒定时，在开环燃料控制期间监测来自所述AFR传感器的输出；以及

当所述进气质量气流基于由所述AFR传感器测量的氧气量的变化而实质上恒定时，在所述开环燃料控制期间估计所述排气压力，其中所述排气压力随所述AFR传感器测量的氧气量的增加而单调地增加。